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早期国内小型SUV市场在经历从无到有的过程时，上汽通用雪佛兰创酷算是比较热门的车型，凭借着合资品牌做背书，加上硬朗的设计以及成熟的动力，迅速占领市场。但当市场逐渐成熟，入场的对手越来越多，车身尺寸也越来越大时，创酷之前的慢节奏瞬间被打破，一时间乱了方寸。好在上汽通用雪佛兰拥有泛亚技术中心雄厚的技术底蕴，如今，创酷身披RS“战袍”，再次重回国内消费者的视线。

2022款上汽通用雪佛兰创酷RS共推出3款车型，售价区间为10.99-12.89万元。新车取消了三缸发动机，全系标配1.5T四缸发动机，匹配CVT无级变速箱。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。

一、车型简述

外观方面，创酷RS整体变化不大，采用了运动化设计，大量黑色饰件的加持下，使其在视觉效果上颇为动感。同时，蜂窝造型前格栅还配备了“RS”字样专属标识，极具辨识度。LED日间行车灯为分体式设计，纵置在两侧进气坝上方，犹如两颗“獠牙”一般，与前脸线条融为一体，毫无违和感。

车尾设计较为饱满，尾门中间的折痕不仅有效将两侧车灯相连，拉伸了视觉宽度，同时还丰富了整体层次，颇为巧妙。尾灯组内部采用了“X”造型LED灯带的示宽/刹车灯，点亮之后效果出色，不过转向灯和倒车灯依然为卤素光源，结合其定位倒也没什么可指摘的。

2022款上汽通用雪佛兰创酷RS全系标配镀铬和高光黑色搭配的双五辐式17英寸轮圈，时尚动感，匹配普利司通品牌轮胎，具体尺寸为215/55 R17。

车身颜色方面，2022款上汽通用雪佛兰创酷RS提供了6种车身颜色，分别为冰原白、晨空灰、湖心蓝、极夜黑、熔岩红以及珊瑚橙。其中，熔岩红和珊瑚橙两款鲜亮的配色方案很符合创酷RS年轻动感的定位。

2022款上汽通用雪佛兰创酷RS的内饰改动较大，中控台整体设计更趋向数字化风格，老款车型多层次的设计元素被一道渐变的折痕所替代，视觉效果更为整洁大气。同时，老款车型用来装饰的白色缝线被替换成红色，更符合年轻人喜好，彰显出不俗的运动感。10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸多媒体触控屏组合而成的悬浮式双联屏效果出众，后者内置全新小雪OS智能车联系统，支持无线Apple CarPlay连接和OTA远程升级等诸多功能。

动力系统方面，2022款上汽通用雪佛兰创酷RS取消了1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机，全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机，缸数上不再受“三缸”怪圈所困，最大功率也提升至135kW，峰值扭矩为250N·m。同时，6速手自一体变速箱也被取消，全系标配CVT无级变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

2022款上汽通用雪佛兰创酷RS版车型非常厚道，全新标配运动套件，从外观上几乎看不出高低配之间的差异，买低配车型的“面子”问题算是很好解决了。同时在实用性方面也能做的不错，比如LED光源的自动大灯、转向辅助灯、双10.25英寸双联屏以及全车车窗一键升降等功能均有所配备，如果你是个务实青年，那么入门版本也是个不错的选择。

三、推荐车型配置差异分析

之所以不推荐入门版车型，主要原因是因为舒适性配置较少，比如现阶段新车几乎成为标配的无钥匙进入/启动和自动空调等功能，确实能提升日常的用车体验。或许你会觉得为这些配置就要花费1.4万元升级酷Pro版本不值，其实除了舒适性配置以外，推荐车型还提供了多项主动安全功能，可以在危险发生前起到预防的作用，能够为车内人员提供更全面的安全防护。此外，从整体配置表现来看，推荐车型与顶配的酷Max相差不大，除了多出的前/后排头部气帘比较实用外，其余多出的几项功能日常使用率并不高。

所以综合来看，2022款上汽通用雪佛兰创酷RS 1.5T CVT酷Pro性价比相对更高，购车时可优先考虑。