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每次聊起国内的微型电动车，宏光MINI EV似乎总是无法绕过的存在。

它凭借着亲民售价和可靠品质，成功将这一细分市场盘活，后来跟风者的批量涌入，则让微型电动市场晋升为汽车电气化转型的重要板块之一。

如果说宏光MINI EV筑起了5万级别微型电动王朝，那么奇瑞新能源旗下的小蚂蚁，则是高阶“精品”微型电动领域的先行者，甚至论起在微型车领域的底蕴，小蚂蚁还要比宏光MINI EV要高出N个身段。比如当年的燃油微型车奇瑞QQ火得一塌糊涂，只是可惜没能延续至今。后来借着电气化的浪潮，QQ3EV、eQ、小蚂蚁等这些相继登场的微型电动车，大都郁郁而终，只剩下小蚂蚁孤军奋战。这也成为奇瑞新能源在微型电动车领域的遮羞布。

后来微型电动车焕新第二春，小蚂蚁也终于苦尽甘来，并打出“精品小车”的产品定位，凭借着颇高的产品性价比表现，销量从之前的三五千辆攀升至万辆左右，5月份卖出9084辆。在生存问题得到解决后，小蚂蚁为了进一步巩固自身在“高端”微型电动车领域的地位，开启将产品重心放在细分化和精致化方面。今天要聊的新车小蚂蚁·魅，就是这种模式下的产物：该车是专为女性消费者推出的车型。

不过小蚂蚁·魅两个配置版本的售价并不算低，罗曼司和洛可可车型的价格分别是8.552万元和9.152万元。基本上算是处于微型电动车的定价天花板了。过高的售价自然在网上引来不少争议。诚然，最近原材料成本的上涨，确实不少新能源车企出现失控性涨价现象，小蚂蚁·魅卖得贵，和前者有一定关系。可如何让消费者认为小蚂蚁·魅“物超所值”，值得掏腰包支持，就需要拿出过硬的产品力来说话了。

外观造型方面，小蚂蚁·魅紧凑小巧的轮廓造型，基本和普通版车型保持一致。车身采用的是双色设计，C柱有专属Charme标识，比较亮点的地方是增加了魅惑粉和魅影紫两种专属配色。车内同样采用了拼色设计，中控屏由10英寸升级至10.4英寸，拥有更加丰富的车载娱乐系统，七彩律动氛围灯以及多种定制香氛为小蚂蚁·魅增添了几分魅力。

动力和续航方面没有惊喜，搭载的依旧是最大功率30kW（41马力）的永磁同步电机，峰值扭矩120N·m，搭载的30.6kWh的电池组，最大续航里程301km。这两项参数对消费者的吸引力并不高，比如同价位的零跑T03是109马力/403km。所以想要弥补这些落差，不少消费者认为小蚂蚁·魅应该会在配置方面做足功夫，可惜事实并非如此。

拿小蚂蚁魅·罗曼司和半糖301km版车型作一下比较可以看到，魅·罗曼司比后者多出蓝牙钥匙、语音控制、氛围灯香氛、内外饰车色等配置，但却将消费者比较在意的铝合金轮毂换成了钢材质轮毂。而在售价方面，二者有着近1万块钱的差价。虽然小蚂蚁魅系列主要面向的是注重颜值和功能性的女性消费者，但我依旧好奇，微型电动车的潜在消费群体，有谁肯多花1万块钱为这些配置买单？

相比之下，更高一级的魅·洛可可版本在配置上的差异表现，要更显合理。6000块钱可以多出并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像、倒车车侧预警、主驾电动调节等。此外，钢材质轮毂也再次变回铝合金材质。

虽然有着全铝车身打底，但这次小蚂蚁魅由于高定价导致其性价比有所折扣，不少人对其未来的市场表现持悲观态度。从目前小蚂蚁阵营的销量分布来看，主销车型依旧是售价7.39万元的微型301km车型，售价超8万以上的车型版本，销量占比依旧比较小，这可以看作是市场对小蚂蚁售价上扬持“不认可”的体现。

小蚂蚁需要应对的问题除了市场接受度外，还有竞品的介入。之前曾有人说有买小蚂蚁魅的钱，完全可以加钱冲一冲比亚迪海豚，不过这种垫脚买车的行为随着比亚迪海鸥的到来，变得有些多余。作为海洋系列的全新车型，基于e平台3.0打造的海鸥，定位要低于海豚。预计起售价应该在8万左右。据悉该车将于7月正式发布。未来若是海鸥的定价和小蚂蚁重叠，凭借着高一级的产品定位以及比亚迪三电技术的加持，必然会对小蚂蚁的发展造成一定影响。

下有众多微型电动车的向上围剿，上有比亚迪等传统车企的市场下探，夹在中间的奇瑞小蚂蚁，处境还是比较尴尬的。若是坚持冲高主打“高端”，一旦失败很容易丢掉已有的市场份额。还不如坚持走性价比路线，在6-8万元之间打造坚固的产品护城河。

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