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国内汽车市场，什么产品最受消费者欢迎？

很多用户因为是轿车还是SUV吵得不可开交，根据汽车销量数据分析，无论是2021全年汽车销量，还是2022年1-5月汽车销量数据，轿车均比SUV销量有一定的领先。

而如果你要问国内轿车市场中，哪个细分领域产品表现更好？

毋庸置疑，在价格和产品的全方位综合考虑下，更多国内用户将产品选择放在了A级轿车和A+级轿车，至于为何？原因很简单，A级轿车能够有相对来说不错的空间的前提下，国内市场A级家轿价格也相对符合国内消费者的消费水准，所以A级轿车非常均衡。而A+级轿车，相对A级轿车，空间上有了更进一步的表现，并且价格差异不会特别大，故此A和A+级车可以说统领了国内汽车轿车市场。

作为国内常年霸榜销量榜首位址的一汽-大众，旗下的宝来和速腾，也一直是消费者眼中的“国民轿车”。6月28日晚，两款国民轿车也正式迎来全新升级，新宝来指导价格为：11.29-14.19万元，新速腾指导价格为：12.79-17.29万元，升级后的一汽-大众全新产品，能否继续捍卫此前的成绩呢？

宝来和速腾有哪些改变？

无论是宝来还是速腾，改款后的产品，都对外观和配置进行了升级。宝来的外观和设计相较于老款车型相比虽然不明显，但从细节看，有一定的革新，尤其是中网和大灯以及下包围，都进行了重新的设计思路，下包围位址，增加了线条进行装饰，在保留了大众传承的气质时，也增加了些许的精致和时尚。

速腾改款就有了更多的变化，尤其是外观设计，采用了全新的“点阵式”设计中网，相较于传统大众设计思路，全新的点阵式设计让速腾变得更为年轻化，下包围也重新进行了设计革新，整体的前脸外观非常像动漫中的“汽车总动员”，更富有年轻感，在当下年轻消费者逐渐成为汽车市场主力军的时代，更能够满足多种用户的用车需求，尤其是对颜值非常在意的年轻消费者，新速腾的革新，也正是看到了市场的需要。

除了外观，两款车型在内饰和配置方面也进行了升级，宝来和速腾都搭载了10.25英寸的液晶仪表盘，能够带来更好的观感的同时，也让整车的座舱科技感有了进一步的升级；并且，两款车型的均升级了中控屏幕和系统，采用全新的12英寸中控屏幕，更大的屏幕也带来更好的观感。虽然目前市面上的合资车型，相较于国内品牌，系统和UI的确还有待提升，尤其是内置的地图等，均无法达到国内互联网地图的精准性和敏捷性。但两款车型都支持carplay，如果车主朋友刚好使用iphone，那一定能够在用车体验上有更好的提升。

动力方面，宝来此前采用三种动力系统，分别为1.2T/1.4T以及1.5L，而全新宝来车型，取消了能耗更高的1.5L发动机，笔者认为还是非常聪慧的选择，毕竟自然吸气发动机，已经逐渐淡出了市场；保留国内用户非常喜欢的1.2T和1.4T发动机的动力系统，匹配的依旧是7速干式双离合，这两套动力系统，在国内用户心中得到了非常深度的认可。

全新速腾，此前动力系统，拥有1.2T和1.4T两种可选，匹配的均为7速干式双离合，而在全新速腾上，不仅保留两种用户青睐的动力系统，还增加了全新的发动机，采用大众EVO2全新1.5T发动机，相较于1.4T发动机，从此前的150Ps马力升级到了160Ps，扭矩和1.4T均为250N·m，因为1.5T发动机拥有VGT技术，不仅能够带来更好的能耗表现，并且在发动机低转速时，也能更好的抑制涡轮迟滞等情况，也让用户对全新速腾更为期待。

能继续引领国内汽车市场吗？

如果只是考虑燃油车市场，笔者认为，一汽-大众的新宝来和新速腾，依旧会持续延续自己的能力表现，无论是宝来和速腾，均是按照消费者的诉求进行升级，升级后的车型，固然能够满足更多消费者对产品的需求和使用，所以笔者认为，对于国内汽车市场在品牌力方面，一汽-大众已经获得用户深度认可，所以全新产品，会继续保持一汽-大众的统治表现。

但是，在新能源逐渐侵占燃油市场的时代，新宝来和新速腾的市场，相信也要被新能源所侵占，即便是两款产品依旧可以在传统车市场有非常好的表现，但行业的变革是无法变更的，所以，笔者认为，随着政策和行业的变革，新宝来和新速腾会逐渐转变为新能源领域，届时，很可能在大众ID系列，会有宝来和速腾的平替车型。

写在最后

对于在国内作为霸主的一汽-大众品牌，产品的升级换代，固然能够带来更好的市场表现，但是作为常年占据第一的品牌，压力也就更大，毕竟后面的挑战者也会越来越多，在国内风云莫测的汽车市场，如果一汽-大众想要持续自己的“大哥”称号，未来更需要大众品牌持续倾听用户声音，创造出用户持续青睐的产品。