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增购一辆电动车，这是2022年以来一直徘徊在林东方脑海中的想法。

36岁，北京人，他是一家公司的中层管理者，同时也是两个小孩的父亲，一位超级奶爸。大孩8岁、二孩5岁，随他们年龄增加的，还有用车需求：除上下班通勤之外，还有接送小孩上下学、全家近郊游……

家中的老迈腾虽然还在当打之年，但却无法满足这样多元化的需求，所以，增购就变成了刚需。要求也挺简单：纯电动+6座。

多年陪伴建立的情感和信赖，终究还是让林东方选择了大众，它是一汽-大众 ID.6 CROZZ，一台中大型纯电SUV。不过选择这台车，又不仅仅是因为品牌，还有它带来的其它方面的更多满足。

第一次看到ID.6 CROZZ，林东方的心中就留下了深深烙印。这是一种独特的美，有大众品牌既往的沉稳，又散发出几分新奇的潮流，二者之间，平衡得很好。

例如车头的大灯，官方叫它IQ. Light智能矩阵大灯。相比家中的老迈腾，它的设计多了几分“俏皮”，活脱脱一个更年轻的大众。

功能层面，其内部光源由13颗矩阵式LED组成，每一颗都能单独关闭或调整亮度，进而可以营造出8种不同的灯光效果和4种不同的点亮模式。

进入到车内，整体布局采用大众最新的家族化设计。一是熟悉、二是方便，对林东方这样的新中产来说，一切都是那么恰如其分。

配置升级带来的体验提升，更是让林东方激动不已。

首先就是抬头显示，官方叫它AR-HUD增强现实抬头显示系统，除了车速、交通标志等基础信息之外，还可以增强现实，能跟随前车、行人、路口等不断变化的实景改变显示信息的位置与大小。

如此，不再需要低头查看仪表信息，大大提升了行车安全。作为家庭中坚，这是林东方最为喜欢和看重的功能。

除此之外还有大众问问智能语义交互，包括定向拾音、随时打断等多项功能。林东方表示：“他们家大人小孩都很喜欢这个功能，尤其是小儿子，一上车就喜欢跟它说话。”

基于MEB智能纯电平台打造，ID.6 CROZZ的车长不到4.9m，但轴距却达到了夸张的2965mm。“内部空间宽敞，地台也是纯平的，很好用。”林东方的满意，溢于言表。

对于车型，他的选择是ID.6 CROZZ 长续航Pro版，支持6/7座可选，不需要额外花钱。

林东方当然选择了6座，2+2+2的布局，前排座椅支持12向电动调节，另外还有加热、按摩功能；二排座椅除了前后及靠背调节、座椅加热之外，还贴心地配备了航空头枕。

为父母、小孩等每个人提供最舒适的空间，这是林东方的责任，更是他选择ID.6 CROZZ的理由。

当然，除了看得见的设计、配置和空间之外，老迈腾给他的品牌信仰和技术信仰，也是林东方选择ID.6 CROZZ的重要原因，哪怕它是一台电动车。

MQB有多重要，MEB就有多重要。这是一汽-大众转型电气化的战略布局，更是ID.6 CROZZ的强力支撑。

上文也提到的，短悬长轴的设计，可以带来更大的车内空间，除此之外还拥有更小的转弯半径；再加上更低的车身重心（下降70mm）、50：50的前后配重、后驱/四驱+五连杆后悬架，操控性显著提升。

电动车，百公里加速自不必说，无不迅猛。而林东方选择长续航Pro版，则是为了601km的续航里程，也不是不能买四驱，但作为儿子、作为父亲，他肩负着更重要的东西。

当然，在MEB平台的基础上，E3（End to End Elektronik）电子电气架构也是ID.6 CROZZ先进的核心之一。软硬件实现解耦，具备ICAS超强算力及千兆以太网传输速率，是智能座舱、辅助驾驶等技术的强有力支撑。

尤其是IQ. Drive智能驾驶系统，可以支持0-160km/h全速域自动跟车及车道保持功能，属于L2+级别的自动驾驶辅助系统。但正是得益于E3架构，最高可以拓展到L4级自动驾驶。

选择ID.6 CROZZ，林东方也是看中了它丰富的主被动安全配置。安全，是他从来都不会忽视的东西。

全系6个安全气囊、80%的高强度钢板、严格的整车制造检验标准及IP X9K级别的电池防水要求。这些，只是基础。

更有Front Assist前部预碰撞安全系统、Pre-crash预碰撞成员保护系统、MKB多次碰撞预防系统等一整套的主动安全系统，ID.6 CROZZ就像是钢铁长城一般，守护全家人的安全。

这是一辆老牌传统车企制造的先进电动车，这是林东方对大众品牌的信赖，更是大众品牌给予林东方的底气。

一汽-大众 ID.6 CROZZ，它是可靠的，承载大众集团八十多年的积淀；它也是前卫的，从设计到功能全都紧跟时代。

作为一位中产奶爸，林东方对这台车偏爱有加。全系共5个配置，他选择了中高配的长续航Pro版，还选装了6座。

28.73万，一个非常有竞争力的价格，除上述亮点功能外，他还获得了很多其它方面的东西：三世同堂的欢声笑语，全家出游的愉悦轻松……这些，才是他最看重的地方。

一汽-大众 ID.6 CROZZ，这是林东方的选择，也可以是很多人、很多家庭的选择。

至于配置，大可选择同样的长续航Pro版，从底层的技术架构到表面的功能配置，全面又均衡，动力、续航、空间、安全等等一个不差。你买到的不是一辆车，而是一个舒适空间，承载全家人的诗和远方。

是的，纯电动车也可以有远方。在“一汽-大众超级APP”内，现阶段已经收入20万根公共充电桩，无论去哪里，基本上都有充电桩。

另外还有CAMS超级充电站，现已覆盖全国64座城市，共有充电站308座，充电终端2783个，接入充电终端51411个，让里程焦虑不再是焦虑。

这就是林东方眼中的一汽-大众 ID.6 CROZZ。所以，你心动了吗？