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新车才开了8000公里就要更换变速箱？估计每个车主都不想遇到这样的情况。

但它就真实的发生了。近日，我们从车质网获悉，一位启辰大V的车主，购买的启辰大V爱豆版，行驶8000公里出现异响，4S店说是变速箱漏油，需要更换变速箱总成。

新车才开8000公里，更换变速箱总成，这样的事情并不常见。而且据车主反馈，半个多月的时间过去了，还是没有解决好。

启辰大V的变速箱，来自上汽，是一台7速干式双离合变速箱。这台上汽自主研发的变速箱，就连上汽自己也不常用，同时由于干式双离合本身存在的可靠性与顿挫性等问题，在业内的地位几乎就和三缸机一样，被大量品牌所抛弃。

用户不喜欢双离合不是没有道理的，虽然双离合器变速箱换挡速度快，省油，成本也低。厂商都很喜欢使用。但是双离合变速箱，特别是干式双离合的可靠性一直不怎么样。

双离合器变速箱存在的问题，首先是低速时顿挫，双离合变速箱用的离合器是一种摩擦式的硬连接，顿挫相对会比较明显。

其次是容易坏，双离合变速箱在低速蠕动、走走停停的时候，离合器处于半联动状态，这个时候就特别容易发热，再加上干式双离合是通过风冷和自然降温，温度高自然容易烧坏。

作为汽车的核心零部件，变速箱可不是说换就换的。因为拆卸变速箱非常麻烦，基本上要把车拆个七零八落。4S店的师傅虽然经过了严格培训，但是手动拆除变速箱，再重新安装。肯定跟原厂流水线生产下来的有区别。今后保不齐还会出现异响等情况。

而更换了变速箱之后，产品的二手车残值也会受到影响。二手车商一听是换过变速箱的，或者从4S店查到过更换变速箱记录的，那么回收价格也会大打折扣。

因此，汽车上的零部件，特别是变速箱这样的核心零部件，不能轻易更换。否则后患无穷。启辰大V这款车的问题颇多，它的发动机来自沈阳三菱，变速箱来自上汽。发动机变速箱都不是自己研发，也不是来自日产的技术。因此在产品匹配，调教等很多方面，并不完善。

目前在车质网上，就有很多用户投诉启辰大V打开空调动力消失，发动机怠速异响，涡轮增压器失效，加速无力等情况。这些问题都来自于发动机或变速箱等核心零部件。

对于这位车主的遭遇，我建议是先通过4S店进行维修，如果维修依然不好的，可以向厂家提出更换的要求。因为按照《三包法》第20条规定，在三包有效期内，家用汽车产品发生转向系统故障、制动系统故障、车身开裂或者燃油泄漏等故障，消费者选择更换或者退货的，销售者应当负责免费更换或者退货。

家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一的，销售者应当负责更换或者退货: 因严重安全性能故障，经两次修理，该严重安全性能故障仍未消除或者出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速箱累计更换两次后，或者发动机、变速箱同一主要部件因其质量问题累计更换两次后，仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轮轴、车身等同一主要部件更换2次后不能正常使用。

所以作为用户，我们也不能对车辆的问题听之任之，还要学会利用法律维护自己的权益。