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终于是要来了，据悉欧拉芭蕾猫将在7月12日上市，而其001号车主竟是张若昀，当然了这也能理解，毕竟人家是欧拉品牌的代言人。“明星效应”嘛，厂家还是得“蹭”一下的！

作为欧拉旗下的全新紧凑级纯电车型，芭蕾猫自亮相以来就备受消费者关注，除了其专为女性打造座驾的品牌定位外，最关键的是它像极了大众经典车型甲壳虫，因此又被广大网友戏称为“国产甲壳虫”，总之芭蕾猫还是一款有点争议的车。目前新车已经开启预售了，预售价区间为19.3万-22.3万元，对于这个价格网友直呼：贵了！

确实，对于欧拉的产品价格，很多人还停留在10万级或15万级，这新车一下子拔高到了20万级，难怪网友会无法接受了，尤其是对之前还负面缠身的欧拉来说，没有很强的品牌和技术的背书，仅凭一款车就突然上升了高度，自然也不会获得消费者的认可了，这一点从它没有宣布预订订单的数量也能看出。

甚至于为了品牌向上，之前欧拉还对旗下的白猫和黑猫停止接单，很明显它要走高端化的路线了，只是考虑了消费者能接受吗？我们再回到产品本身，对于芭蕾猫这款新车，事实上我们更多的是听到它的外观内饰，厂家也着重在这些方面做文章，对于它的性能似乎一直都不是讨论的重点，或许是因为它的主要受众是女性。

俗话说，爱美之心人皆有之，更何况是女性消费者呢，而欧拉就很好地把握住了这一点，圆润的车身线条、巨大的弧形轮拱和溜背式的车顶，很适合小资女性的购车需求，进而容易产生为颜值买单的冲动。对于芭蕾猫的影响力我从不质疑，毕竟身边的很多女性朋友都对其产生了浓厚兴趣，有时候眼缘确实是不需要理由的。

而对于价格，那些喜欢它的人，绝对是不会理性的，她们“云淡风轻”地表示20万贵么？不是买个奥迪A3、奔驰A级、宝马1系都要20几万，请原谅我这个直男理解不了吧！不过作为一台面向女性的车型，单单拥有颜值也是不够的，在内饰上也得讨人喜欢，全液晶仪表和中控屏组成的双联屏，搭配上复古的方向盘和独特的空调出风口，确实耳目一新。

除此之外，芭蕾猫为了更讨女生喜欢，它还针对女性的用车场景还做了不少的优化。比如说它的方向盘直径只有370mm，比常规的方向盘尺寸要小一些，更适合女性握持；而为了让女性坐得更舒服，芭蕾猫的座椅椅形、发泡材料还充分考虑到了女性的身体结构特点，这些都体现了欧拉的懂女人之处，难怪会受欢迎了。

这么看来，似乎这价格又不那么“过分”了？不不不，任何事情都不能只看表面，尤其是车子最终还得归到使用上，作为纯电动车续航自然是最重要的，芭蕾猫有401KM和500KM两个版本，这成绩显然是差了点意思，一款20万级别的车型续航才这么点，这钱花的难道不觉得憋屈吗？同样的价格区间，smart精灵#1续航都500KM以上了。

有人说，欧拉芭蕾猫是贵在了配置上，比如其全系标配L2级驾驶辅助功能、360°全景影像、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、多色内饰氛围灯、雨量感应雨刷等等。嗯，确实是挺给力的，但这却是用价格堆积起来的，更何况某些配置根本就不值这个价，基于此有人将芭蕾猫和欧拉好猫进行了对比。

同样在401KM的续航下，入门级芭蕾猫比2022款好猫贵了5.2万元。而芭蕾猫除了颜值上的吸引人外，配置上就只是多了电动天窗、面部识别、并线辅助、车道保持辅助、车侧预警、陡坡缓降、主动刹车、内置行车记录仪、腰部支撑、后座出风口、10扬声器、车内氛围灯、PM2.5滤芯等配置。你觉得多花的钱值吗？

其实说实话，欧拉芭蕾猫完全可以减少配置，降低入门车型的价格，相比之下这样消费者接受度可能会更高，但是欧拉并没有这样做，至于什么原因大伙不妨自己推测下。当然了，目前新车还没有正式上市，价格上或许还有着较大的变动空间，喜欢这款车的小伙伴不妨期待下，或许欧拉会给你一个惊喜哦！