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新能源的浪潮不仅在轿车和SUV细分蓬勃发展，更是席卷到了MPV上。6月29日，上汽大通MAXUS MIFA 9正式上市，售价27.99-41.99万元，新车提供森林六座版、高山六座版、高山旗舰版三款“人人都是VIP”的六座系列，及绿洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版四款七座系列。

外观来看，新车采用了非常简洁的前脸设计。封闭式的格栅外加搭配了犀利的头灯组，拥有相当强的视觉冲击力。此外，前脸的下方还是保留了小尺寸的进气口，加上夸张的雾灯区域造型，营造出更加宽阔的视觉效果，拥有进一步彰显车辆的气场。

侧面看，新车依然是标准的mpv造型，第二排与第三排采用了黑色隐私玻璃，有效保护了后排乘客的隐私，并且在C柱子的位置有一个“Z”字型的镀铬饰条装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为5270/2000/1840mm，轴距3200mm，在定位上属于中大型MPV。

尾部的设计最为吸睛的便是尾灯组，新车基本延续了概念车的设计风格。上方采用了尺寸小巧的扰流板，中间则是贯穿式的尾灯，并且造型十分凌厉。整个尾部拥有较多的直线线条刻画，夜间点亮之后有着较高的辨识度。

内饰的设计科技范儿十足，新车采用了当下非常流行的多块屏幕设计，配备高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术。MIFA 9采用4个独立座椅，支持全车6座电动调节，靠背、腿托、前后移动全部实现电动化，通风、加热、按摩等功能也全面配备。

智能配置上，新车搭载UTOPILOT友道智途高阶智能驾驶辅助系统。它配备了1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头、5个德国大陆高性能毫米波角雷达；采用国内首个商用专业级全国高速公路高精度电子地图，总里程数长达32.7万公里，要素全、图层多、覆盖广、更新快。

基于全新一代E2架构，MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能高效电驱系统和90度三元锂电池，CLTC续航里程超560km，风阻系数仅为0.29Cd，百公里电耗仅17.1度，且只需30分钟即可充满80%电量。

作为目前市面上为数不多的新能源MPV，大通MAXUS MIFA 9的上市，为很多有牌照限制的大城市消费者带来了一个更新的选择，同时能够有效降低出行成本。结合大通MAXUS MIFA 9的产品力来看，新车也可以作为高端商务运营的选择，是一个兼顾家用和商务出行的新能源MPV。