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到现在，重庆车展也已经开幕几天了，虽然其热闹程度以及新车的重磅程度，比不上国内的四大车展，但还算是有些热点车型，备受消费者关注的，在如今这个竞争激烈的汽车市场，车企们对于新产品以及新技术的研发和投放，也是越来越频繁，因为只有这样，才能保持在汽车市场，旺盛的活力和持久的竞争力。

而相比起这些热闹情况，北京现代如今在国内的境况，就显得较为凄凉了，从销量来看，北京现代在2021年，其年销量仅就38.5万辆，相比其巅峰时期的百万年销量，差距差的不是一点半点，而在2022年1至5月，北京现代累计销量也仅为7.6万辆，同比下滑53%，可以预见，对于北京现代而言，今年的年销量依然难以止跌。

从产品上来看，北京现代如今许久没有了大动作，在此前推出的全新伊兰特、第十代索纳塔等车型，都没在市场中取得较好的成绩以及市场口碑，在新能源市场发展迅速的时代，现代汽车虽然是入局较早，但确实也是起了个大早，赶了个晚集，不过最近，现代汽车似乎也是想“后来居上”了，近日，便发布了全新纯电动轿车IONIQ（艾尼氪）6的官图。

那么这款车又有怎样实力呢？从外观上来看，现代IONIQ 6的整体造型十分圆润流畅，给人一种概念车的既视感，而且从发布的官图来看，其实际看起来更加的夸张，具备强烈的视觉效果，在前脸部分，可以看到，新车的前大灯组完全融入到了机盖的曲面造型中，看上去仿佛“外星人”的两个眼睛，中间的贯穿时格栅设计，看上去仿佛一个大嘴一般，而前保险杠以及雾灯区域的设计富有棱角，看上去具备不错的攻击性。

在车身侧面，整车的造型，看上去仿佛一个“弓形”的状态，十分圆润，其大溜背的设计带来了不错的运动感，只是受限于车体长度和保证乘员舱空间的原因，新车看起来就没有那种修长优雅的姿态，当然，搭配隐藏式门把手，以及后置摄像头，看上去还是很有科技感的。

在车尾部分，新车的设计相比于前脸以及车身侧面，看上去就更加复杂了，不仅在后备厢盖上加了一个鸭尾，并且在增加了一个额外的后扰流板，高位刹车灯也放置于其中，虽然看上去，增加了一定的运动感，但似乎给人一种“画蛇添足”的感觉，不过整体看起来，还是很不错的。

当然，在尾灯组的设计上，新车也是采用了矩阵式LED灯带，贯穿整个车尾。雾灯和倒车灯位于后包围两侧，时尚感还是没有落下的，

在内饰上，整体的设计只能说是，优秀有余，但惊喜不足，现代IONIQ 6配备了我们在新能源产品上常见的12英寸仪表盘和12英寸中控屏组成双联屏设计，不过从曝光的官图来看，新车内饰多处氛围灯，渲染出一种“赛博朋克”的既视感，还是非常不错的。

动力方面，比较遗憾的是，官方尚未透露更多关于行车的消息，但是从目前已经曝光的消息来看，新车将基于E-GMP平台进行打造，将配备77.4kWh的电池组，续航里程或将超过550公里，双电机版本的最大综合输出功率为221kW。此外，也有消息称，IONIQ 6有望推出N性能版本，最大功率可达424kW。

【写在最后】

虽然，就目前所了解的信息来看，现代IONIQ 6还想并未给消费者，太大的惊喜，但是他未来会有怎样的产品表现还是值得期待，相信它也能给消费者带来一定的惊喜，毕竟就目前现代以及北京现代在国内市场的状况而来，它确实需要一款足够重磅的产品，来提升消费者对着他这个品牌的信心。