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眨眼间，2022年已经过半。相比之下，6月的车市格外热闹，新车接二连三上市，让消费者目不暇接；但与此同时，一批又一批的车辆在被召回，从国家市场监督管理总局官网获知，6月又有超20万辆车被召回，其中有自主、有合资、有进口，不过这次霸榜的是韩系车，真是屋漏偏逢连夜雨啊，接下来看看你的车是否在召回之列！

●发动机舱存起火隐患，北京现代召回超20万辆

6月的召回榜单，北京现代确实很“亮眼”，以超20万辆的数据，成为了本月的召回“大户”！

众所周知，韩系车在华的处境很尴尬，而这次又碰到这么大面积的召回，只能说真是心疼你啊！好了，言归正传，此次北京现在召回的主要是ix35和全新胜达，其中ix35汽车共计180959辆，生产日期是2014年8月11日至2017年12月28日；而全新胜达汽车共计25039辆，生产日期是2015年8月18日至2018年7月27日。

说实话，这两款SUV也算是现代的明星车型了，召回这么多似乎也能说明点什么问题！而此次召回的主要原因是车辆的制动系统液压电子控制单元（HECU）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火。好在对于这一问题，官方及时发现并宣布召回，只是为什么ix35要拖到12月1日才开始召回？那将近半年的隐患又该怎么办呢？

在召回之前，只能建议车主小心行驶了，时刻关注车辆的状况了。在召回后，官方承诺会给消费者更换保险丝，如果不奏效，则会继续更换制动系统液压单子控制单元，这也不难看出北京现代现在确实挺难的，只能先选成本小的配件换，实在没办法再换大成本配件，真的是能省就省了，毕竟这次召回的数量有点大了。

●自主召回依旧不多，奇瑞eQ1刹车存在隐患

与之前一样，6月自主品牌的召回依旧不多，仅奇瑞汽车发布了一则召回公告，召回2018年6月1日至2018年7月31日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计8067辆，问题主要出在了刹车系统方面。据悉召回的这部分车中，由于制动主缸内部零件生产过程中防护不规范，导致制动主缸活塞因磕碰受损，极端情况下可能造成制动效能降低、制动距离变长。

简单来说，就是因为零件问题可能会出现刹不住的情况，这肯定是非常危险的问题了，所以奇瑞eQ1车主赶紧检查自己的爱车是否在召回之列，如果在的话请速去4S店检查，必要时需要更换制动主缸。由于问题比较严重，所以即便是4年前的产品，奇瑞也立即启动了召回，不过eQ1还有很多是共享车辆，因此各大租赁公司也该引起重视。

　●豪华品牌召回变多且涉及多款进口车型

你可细细看6月的召回榜单，很明显豪华品牌的召回变多了，保时捷、奔驰、奥迪、林肯、捷尼赛思、阿尔法罗密欧以及路虎均在其中，有不少还是进口车型，由此可见质量是不分国界的。值得一提的是，上汽奥迪A7L上市不久就开始召回，看来其在质量上还有待提高，不过这款新车的销量不算太高，因此召回也仅有1765辆。