凤凰网汽车

——“帅帅帅，加入心愿单。”

——“霸气！欧蓝德YYDS。”

——“这颜值，DNA动了啊！”

……

6月24日，广汽三菱全新欧蓝德一经亮相，直播间的评论区便被刷爆。

事实上，从最初的海外市场亮相、到如今国产版本正式揭开神秘面纱，全新欧蓝德经过多轮“预热”，吊足了大家的胃口，将用户们的期待值拉满。

当下的国内市场，用户对于一台理想的、适合自驾的SUV的畅想，应该是拥有能够装下全家行李的超大空间，拥有能够缓解旅途疲劳的舒适配置，拥有能够自由穿梭于城市与户外的澎湃动力。全新欧蓝德，无疑就是这样的一台可以带着追求“诗和远方”的SUV。

同时，基于用户对“诗和远方”的憧憬，在全新欧蓝德亮相之际，广汽三菱打造的全新共创自驾游品牌M-DISCOVER，更令潜在消费者尤其是年轻家庭用户兴奋不已。

十年磨一剑，在成立10周年之际，广汽三菱以全新欧蓝德+全新共创自驾游品牌M-DISCOVER，不仅再一次刷新了自己的品牌形象，更为用户带来更多未来用车场景的憧憬。

在功夫汽车看来，这必将成为今年下半年最为重磅的新车。

（1）气场拉满，这才是硬派SUV该有的样子

全新欧蓝德之所以能吸引无数关注，毫无疑问，首先是源于设计。

无论是过往还是现在，欧蓝德的设计都有一股独特的风骨，它始终坚持硬派个性的设计路线。如果回顾三菱品牌的百年历史，就会发现个中原因。

提起三菱，人们最先想到的，肯定是“运动基因”。历经百年淬炼，在全球消费者心目中，三菱早已成为公认的“运动”代名词。

自1967年起，三菱征战拉力赛40载，将12座达喀尔拉力赛冠军和34座WRC总冠军奖杯收入囊中，其中2001-2007年的达喀尔拉力赛7连冠，更是前无古人、后无来者。而在达喀尔与WRC世界拉力赛取得辉煌成绩的它，骨子里有一种代表硬汉的不屈不饶的精神。

全新欧蓝德传承了三菱品牌基因，坚持硬派个性的路线。不过，时代变了，如今在20万元级别的市场，购车的主力人群已经从过去的70、80后，变迁到现在的90、00后。为此，全新的“BOLD STRIDE”设计理念应运而生，翻译过来就是“大胆的步伐”。

基于这样设计理念的全新欧蓝德，硬派与精致就是主旋律。造型上，三菱的那股“硬派”味还在，极富肌肉感的线条、不拘小节的装饰条则展现了精致的一面，凸显全新欧蓝德坚实的姿态和可靠的性能，气场十足，同级罕见。

而在这一设计理念之下，全新欧蓝德重新调整了车身尺寸，把长宽高升级到了4710x1862x1745mm，把轴距拉长到了2706mm。在车内空间得到全面升级的同时，车身比例也发生了变化——轴占比更大，而高宽比却更小，从而营造出更宽敞、更大气的视觉效果。

此外，全新欧蓝德又加入了许多都市SUV应有的气质。例如20英寸的双色轮毂、水平式车顶、分体式大灯等元素的加入，让它多了几分都市时尚风。

当然，最能体现全新欧蓝德硬派与精致的地方，还在于前脸。

全新欧蓝德的前脸采用同样经过迭代的动感护盾“Dynamic Shield”造型。“X”造型熏黑中网配合两侧延展的“手臂”造型金属饰条，显著提升了全新欧蓝德的视觉冲击力。

整个中网的镀铬面积大幅减少，熏黑了的进气格栅还内嵌有磨砂黑刀片式矩阵，简洁而有力量。而中网上方的三条纤细的镀铬条把左右日间行车灯给贯穿了起来，配合“C”字形的镀铬条，拉宽整辆车的视觉效果的同时，也有一种不怒自威的姿态。

在车身尾部，全新欧蓝德则融入了很多经典元素。譬如用锋利的六边形内凹线条打造出独具三菱风格的六边形尾门，有点“山猫”帕杰罗的味道。而和前脸一样，这个六边形尾门，配合水平排布的“T”字型尾灯，同样在拉宽整辆车的视觉效果。

总体而言，全新欧蓝德的设计透露出来的就是“硬派中带点精致，时尚里又不乏野性”的气质，用一个字来形容就是“飒”。这样一台设计感出众的车型也已经在海外斩获了日本优良设计奖、德国iF设计大奖等奖项的权威认证。所以它的设计自然也能收获国内消费者的青睐。

（2）备受青睐，全新欧蓝德正在“王者归来”

从此次公布的设计上我们看到，全新欧蓝德的焕新升级力度远超预期。相较于如今汽车设计越发同质化的众多车型，对于那些喜好硬派个性的年轻用户而言，这样大胆独特、霸气硬朗的全新欧蓝德不失为消费者的更优选择。

而在实用性上，相较于同级合资SUV的轴距水平，譬如本田CR-V的2661mm、丰田RAV4荣放的2690mm、大众途岳的2680mm等，全新欧蓝德2706mm的轴距也具有不小的优势。这也可以看出对于中国用户更喜欢大空间车型的特点，全新欧蓝德的拿捏也恰到好处，大概率“2047”这个标签也仍会是主要卖点。

至于其产品竞争力，我们可以参考海外市场。数据显示，全新欧蓝德自2021年2月于美国上市以来销量明显飙升，这也直接助力三菱在美国的业绩增长。2021年12月，其月销量甚至一度达到欧蓝德车系问世20年以来最好业绩，且第四季度总销量高达12,606 辆。而在2022年第一季度，全新欧蓝德在美国的销量更是达到13,065辆。

不难预见的是，以全新欧蓝德如此高的颜值，加之本就足够优秀的驾控性能、实用性等优势，其综合实力大概率能超越同级别的大多数竞品。

再凭借欧蓝德车系积累的坚实市场口碑，全新欧蓝德再次站稳市场，重塑辉煌也大有可期。

（3）“基因”依旧，探趣永恒

如果说，“BOLD STRIDE”设计理念让全新欧蓝德“颜值爆表”，那与它一同登场的“M-DISCOVER”则为全新欧蓝德注入了“探趣”的内涵。

现如今，“轻奢”和“户外”的概念，成为了车企们“百玩不厌”的节目，各种“玩法”也层出不穷。“跨界”、“露营”等词汇，许多消费者的耳朵也早已听腻。

而如果这些剧情的主角换成了广汽三菱，那就是另一幅光景了。不同于其他车企注重噱头和形式的表演，广汽三菱更加注重对快乐本真的追求。毕竟，探趣与快乐早已深深印刻在广汽三菱的基因中。

本次与全新欧蓝德一同到来的全新共创自驾游品牌M-DISCOVER，就是广汽三菱对探索更有趣的自驾游路线，发掘旅行生活新方式的尝试。

从青海、西藏到云南，从线上的“M-SPACE”到线下的“菱悦会”，31个省、339个城市、59万+车主，尽管放在整个中国汽车市场中这样的用户规模算不上庞大，但广汽三菱却从未忘却与车主的那份共同热爱，这便是如今“M-DISCOVER”品牌创立的意义。

一群志同道合的伙伴，因为同一个选择走在了一起，去探索新的且专属于他们的乐趣。这听起来，就是个很棒的故事。如今，依托全新欧蓝德的产品优势，令这个“故事”的剧情进一步升华。

长期以来，广汽三菱都在聚焦自身优势，以实际行动践行“乐趣无边界，探索不设限”的品牌主张，用这一段段旅途与用户共同探讨旅行的意义，在探趣中告别乏味，在驾驭中享受激情。而M-DISCOVER发布，也将全面刷新广汽三菱的产品与品牌形象，成为快乐汽车生活的引领者和参与者。

（4）功夫拍案

一亮相便“风华正茂”，印证了“脱胎换骨”之后的全新欧蓝德，是一款优秀的换代产品。

如今，依托全新欧蓝德的产品优势，与M-DISCOVER的完美融合，广汽三菱“小而精”的情调化生活场景，也将刷新消费者对广汽三菱的品牌认知，占据用户的心智。

毫无疑问，SUV市场将迎来一位重量级的“优等生”。