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2022年上半年发生的大事很多，像是疫情、缺芯、原材料上涨、油价上调等原因，很多消费者都延迟了购车计划，车企的日子也不好过，销量下滑还随时有可能停工，新车不能按照计划发布，因此卯足了劲要在下半年冲一下！对于消费者来说下半年也是购车的好时机，毕竟多了600亿购置税补贴政策！今天就带大家看几款下半年上市的重磅合资新车。

标致新408

408可以说是标致卖得最好的一款车型，现在终于迎来改款，新408是中国市场首款搭载新狮标的标致车型，在外观上进行了重新设计，采用了名为“狮魂美学”的设计理念，视觉效果相当不错，车尾最大的亮点就是“狮爪LED”3D灯组造型，再配合熏黑设计，使得新车更具年轻动感的气息。内饰也进行了更加科技化的调整，采用了12英寸全液晶仪表盘搭配双辐式多功能平底运动方向盘，10英寸的中控多媒体标配Blue-i 3.0智能网联系统。动力方面，搭载1.6T发动机，匹配6速手自一体变速箱。目前官方还没有正式公布该动力系统的详尽参数。不过标致的车在驾驶乐趣方面从来不会让我们失望。

雪铁龙e-C4 X

随着凡尔赛C5 X的热销，雪铁龙也准备趁着热度再推出一款跨界车型——雪铁龙e-C4 X，新车采用了族最新的家族设计风格，拥有X前脸和分体式大灯组。侧面相比凡尔赛C5 X溜背造型会更加明显，很像一辆Coupe车型。不过车尾就比较低调了，整体来说就是比较简洁。对于一款法系车来说内饰的设计和质感完全不用担心，还配备了一块造型独特的中控屏和HUD系统。动力方面，除了传统的燃油发动机，还会有纯电版本，配备50kWh的电池组，在WLTP工况下续航为360km。使用直流快充可在半小时内将其充电至80%。驱动方面，其电机最大功率为100kW，最大扭矩为260N·m。不过国内用什么样的动力系统，会不会推出纯电车型暂时还不知道。

本田ZR-V致在

ZR-V致在是广汽本田全新的紧凑级SUV，定位介于缤智和皓影之间，与思域/型格同平台打造，设计上沿用了美版的HR-V车型，相比皓影外形更加运动，长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。内饰和思域/型格也是如出一辙，不过空间方面大了不少。搭载1.5T发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT无级变速器。其实说白了ZR-V致在就是思域的SUV版本，只要售价合理的话肯定是一款热销车型。

全新三菱欧蓝德

自从前几天全新三菱欧兰德在重庆车展亮相之后，一直保持着不错的热度，毕竟他是对手当中换代最晚的，消费者多了些新鲜感。新车采用与海外版相同的X造型前脸和分体式头灯组。车尾就平淡多了，最大的亮点就是双边共两出的气造型。车内预计也将会与海外版车型保持高度一致，简洁的中控台、贯穿式空调出风口再搭配悬浮式中控屏也算是跟上了时代潮流。虽然和全新奇峻属于统一平台产品，但不会用三缸发动机，而是搭载1.5T四缸发动机，之匹配的则是CVT变速箱以及四驱系统。这款车对于广汽三菱来说意义重大，能不能“翻身”全靠他了！

汉兰达 380T车型

目前全新汉兰达只有混动双擎版车型，而且近几个月投诉量“名列前茅”，想买燃油版的只有老款可以选择，不过下半年燃油版的全新汉兰达就会上市了，被称为380T车型。汉兰达380T和汉兰达双擎相比在外观上几乎没有区别，仅有进气格栅上的LOGO不再是蓝色，不过将拥有全新的红色车漆，并在原有的米色/黑色内饰上增加棕色内饰，还将配备新一代丰田Safety Sense智行安全套装。动力是重点，搭载了一台TNGA 2.0T的进口发动机，从此前工信部的公开资料显示，最大功率248马力，匹配全新Direct Shift 8速手自一体变速箱和一套DTV动态矢量四驱系统。建议想买的小伙伴赶紧先去订车！

新一代奔驰GLC

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron是基于奥迪模块化电动平台MEB打造，采用了标志性的家族式设计语言进行打造，前格栅处采用了封闭式设计，集成主动智能进气中网，并拥有3D镀铬喷涂装饰插件，尾灯组还将支持离/回家动画功能及动态转向灯功能。长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。内饰则是采用奥迪纯电车型的最新家族设计，划分为四个数字控制区域，分别为10.25英寸的虚拟驾驶舱、11.6英寸的中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的AR-HUD。动力方面，有四驱和两驱版可以选择，e-quattro智能电动四驱版前后两个电机最大功率分别为80kW和150kW，0-100km/h加速时间仅需6.8s。40 e-tron版车型，将使用最大功率150kW的后驱单电机。　续航方面，搭载84.1kWh长续航三元锂电池（可用SOC 94%，可用电量79.7kWh），CLTC工况下最高605公里的续驶里程。底盘方面，还装备了动态阻尼控制悬架，提供舒适、自动、动态三种模式可选。

沃尔沃C40

C40是沃尔沃旗下全新紧凑型SUV，外观主打跨界风格，最大的亮点就是侧面采用了溜背造型，车尾则采用了多层设计，还有双尾翼，运动感营造还是非常不错的。内饰则是典型的沃尔沃风格，和XC40基本上没啥区别，只是蓝黑配色更显环保。动力方面，提供单电机和双电机两个版本，单电机版本的电池为69kWh，双电机为78kWh。其中双电机版本最大功率为408马力，峰值扭矩达到了660牛·米，0-100km/h加速仅4.7秒，CLTC工况下的续航里程则是530公里。新车此前已经开启预售，共推出3款配置车型，分别为长续航版、长续航版PRO、四驱高性能版PRO，预售价区间为26.70-32.80万元。