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随着近两年自驾热席卷中国市场，越野车曾经这个小众领域也迎来了历史性的时刻。作为这个细分领域的标杆，北京越野更是推出了一系列的举措。

日前，2022年北京越野BJ60家玩大会于线上举办，北京越野全新积木技术平台、全新3.0造型语言和BJ60共创家计划重磅发布。与此同时，肩负“让中国家庭玩得更酷”使命的BJ60也正式亮相。

作为第三代经典产品的开山之作，BJ60是一款保留硬派越野基因的同时，也补齐了硬派越野的许多短板，不仅让硬派越野SUV“适应”城市生活，也让“家玩”成为其核心关键词。下面我们就来详细看看。

“积木”平台给BJ60带来了什么？

BJ60也将成为首款搭载积木平台的车型。

发布会上，北汽集团越野车研究院副院长马忠民对全新“积木”技术平台进行了详细解读，一个全地形、智能化、电动化的“技术突破者”形象变得愈发清晰起来。

具体来看，积木平台有四大优势！

第一、更高强度的车身结构

积木平台采用屈服强度≧550mpa的高强钢打造全新一代梯形车架，以BJ60为例，全新车架在弯曲刚度和扭转刚度分别提升32.3%和13.7%的基础上，将质量降低10.6%。

耐久性上，BJ60车架防腐盐雾试验时间≧720小时，超过行业标准50%。得益于全新车架工艺上的提升，BJ60车身高强钢使用比例达到76%，其中屈服强度＞1350mpa，抗拉强度＞1500mpa的热成型钢使用比例达14%，以上这些是全新平台赋予BJ60的硬实力。

此外，在底盘结构上，在保留经典前双横臂独立+后五连杆整体桥组合的基础上，采用全新钢铝混合结构，不仅进一步提高了底盘的强度，同时也实现更低的簧下质量。俗话说“簧下一斤簧上十斤”，更低的簧下质量有利于提升车辆的操控性能。

根据北京越野的介绍，未来将研发液压互联悬架提供在全系车型上，并且积木平台的所有悬架形式均兼容氮减改装。

第二、更强大的越野性能

当然，作为一款越野车，越野性能应该是很多目标用户最为关注的。

首先，在通过性上，积木平台旗下车型在接近角、离地间隙等方面，就拥有领先业界的水平。同时，积木平台还配备了自主开发全地形系统ATS，可实现舒适、运动、雪地、泥地、涉水等9种驾驶模式，17种驾驶组合，可轻松应对各种复杂路况，满足不同用户的越野需求。

此外，汽油版BJ60将搭载电控分时四驱系统，提供优化的2.566速比分动器，以满足多路况的稳定性及通过性，对于硬核攀爬玩家来说，全新开发的国内首个4.0大速比分动器和优化设计的主减速比，可令轮端获得10250牛·米扭矩释放，轻松征服100%爬坡度。再配合540°透明底盘、双模陡坡缓降等功能，全身心体验越野乐趣。

第三、为越野“触电”

随着日益严苛的排放法规和“双积分”政策的落地，如今的汽车厂家不得不放弃大排量燃油车。例如三菱帕杰罗、丰田普拉多等经典车型已经相继停产，而很多越野车也逐渐淡出人们的视野。

所以，在动力选择上，BJ60并没有选择大排量V6发动机，而是选择更符合当下用车环境的轻混动力。其搭载2.0T发动机配48V轻混动力组合，真正兼顾动力性的同时，降低油耗水平。

在北京越野看来，越野“电动化”已是不可逆的大趋势，所以积木平台车型也会推出增程版本，其中增程器选用1.5T发动机，热效率达到40.5%，纯电续航里程高于100公里。

除此之外，针对越野场景，在电池安全性上，BJ60优化了电池安装方式，将电池包与车架结合。这与比亚迪的CTB技术有异曲同工之妙，都是将电池融合进车身之中。但相较之下，积木平台把电池塞进“大梁”的框架结构中，对电池安全性起到的保护作用更强。

第四、与时俱进的智能化

最后，在智能化方面，积木平台搭载多屏互联智能座舱，支持手势飞屏、座舱灯语技术、人机智能交互系统等功能。同时，积木平台也引入了高阶自动驾驶辅助功能，支持高速NOA、自动泊车等体验。

据悉，未来首个典型越野路面智能驾驶辅助技术以及越野特色智能网联技术等两项黑科技也将推出，进一步提升驾驶趣味，让用车生活更智能。此外，积木平台可以支持L3级智能辅助驾驶。

给北京越野一块“积木”，能否启动家玩时代？

诚如我们前面所说，硬派越野已经从小众消费快速转变成大众消费，而且新生代用户在越野车市场中的占比越来越大，城市出行、自驾探险、郊外露营是越野车市场最广泛的场景需求。

然而，大排量、油耗高、内饰差、舒适性不佳、操控繁琐……一系列产品上的“不适感”都导致了越野SUV只能是个小众市场。但另一方面，宽广的视野、良好的通过性，张扬的个性，诗和远方的情怀又令人对越野车欲罢不能。

与此同时，对于年轻用户目标群体而言，不仅希望可以玩车，也希望能够兼顾日常用车，期待汽车产品在保证动力强劲和越野性能的同时，外观要拉风，内饰要高级感，配置要科技，日常行驶要舒适，油耗要经济。

在积木平台的赋能下，北京越野一次性满足鱼和熊掌兼得的需求。

作为积木平台下的首款车型，我们可以看到BJ60不仅拥有强高达越野性能优势的同时，在智能化和电动化上，都带来了与时俱进的改变。这也就意味着这台车不仅能够满足消费者对于一台越野车的需求，还能够凭借在油耗、舒适性、静谧性包括智能互联方面可圈可点的表现，满足家庭的日常用车需求。

从内到外，北汽越野不仅平衡了越野与家用的矛盾点，而且找到了自身在越野SUV领域的存在意义和突破点。可以预见的是，积木平台的推出，将使北京越野的市场竞争力得到质的飞跃。同时，面向当下汽车智能化和电动化改革，积木平台将引领硬派越野向智能化和电动化升级。

写在最后

面对变局，历史从来不缺乏弄潮者。时针横亘在中国越野市场的历史拐点，北京越野显然已经找准赛道，深耕“专业”的“越野世家”同时，如今又进一步启动了“家玩时代”，结合家庭和越野需求，进一步将北京越野持续打造中国越野车第一品牌。

最后，值得一提的是，在本次家玩大会上，北京越野还发布了一套“共创家计划“，成为共创家的用户不仅可以拥有优先提车权，还能与北京越野共同优化产品，制定用户服务体系。北京越野将率先开放1000组共创用户名额，登陆“悦野圈App“预订BJ60就有机会成为共创家计划的参与者，并获得产品优先体验、专属服务、免费保养、福利礼包、免息贷款与置换补贴、家玩体验项目与文化周边产品折扣等。

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