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法系车的设计我一直都很喜欢，无论是标致还是雪铁龙的一些产品。但也只是喜欢外观和座舱的设计，对于产品工程层面的设计，我一直都很难理解法系车的脑回路。不过，相信很多消费者也不在乎这一块儿，只要车好看，好开就行。好不好维修那是修理厂的事儿，无非是砍价难点呗。

废话不多说，我们来看标致的新车。之前很多人都已经从新闻中看到过新408的外观设计和座舱布局了，这里我再简单啰嗦两句。作为首次采用“狮标”的标致车型，它的到来也意味着标致品牌从里到外的一次革新，虽然产品设计上我们依然能看到标致过去的影子，但总体来说确实也使用了全新的家族式设计，只不过保留了部分经典元素，包括灯组和车内按键设计的一些小细节。

新408的三围尺幅嗯为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。定位是一款A+级轿车，不用感到意外，这一次标致必然会在运动元素上大做文章，这也是发挥标致品牌的长处。至于实际表现到底会怎么样，我们需要等产品正式到来之后，详细试驾体验一番，才能给出大家准确的结论。

动力方面，这款车将会搭载一台1.6T涡轮增压发动机，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。虽然在电气化方面没有跟上行业节拍，不过如果这款车能够引起消费者关注的话，后期推出新能源版本也不是什么难事儿，就看第一枪能不能打得响亮。

然后是我个人非常喜欢的座舱设计，说实话这款车的主驾驶位给人带来的战斗感十足。全系标配12英寸液晶仪表盘、10英寸智能高清触控屏，真皮小幅赛车多功能方向盘。虽然电子换挡杆看起来有些“傻乎乎”的，不过从整体的视觉效果来说，标致这个座舱我还是很满意的，如果我还是20出头的小伙子的话……当然了，新408的定位也是这群人。

虽然没有等到电气化，但是智能化的配置可不能缺席。该车将会搭载东风标致Blue-i 3.0智能网联系统，在智能网联、智能交互以及影音娱乐方面将会给用户带来全新的体验。

标致这款车能不能成？这件事儿还真不好说。在过去标致有很多机会，例如SUV火爆的时期，再例如508引入之际……可是东风标致总选择在这些关键的时候，咔咔砍自家产品，把消费者看重的卖点都砍掉了，导致产品上市之前和上市之后的风评完全不同，最终使得品牌走向落寞。现如今，标致新408的到来也是一次新的机会，至于能不能帮助标致品牌挽回声誉，就要看它愿意给消费者多少诚意了！！！价格别作死，一切都好说。