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从6月份到7月份，车市开始逐渐“回暖”，尤其在“600亿购置税减征”政策加持之下，车市的销量开始呈现出增长态势。7月6日，中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，2022年6月，汽车行业销量预计完成244.7万辆，环比增长34.4%，同比增长20.9%。

目前，多家车企相继公布了6月汽车销量“成绩单”，这次，造车新势力和主流传统战队的成绩都很漂亮。接下来，就看看各家表现如何？都有啥特点？

造车新势力：5大品牌销量过万 小鹏第一

电气化时代，造车新势力已经成为车市重要组成部分。然而，在销量上，他们跟传统战队还是没法相比，对于造车新势力来说，“过万”往往是考核他们的重要指标。

在6月份，5大造车新势力销量超过万辆，包括小鹏汽车、哪吒、理想、蔚来和零跑。其中，排在第一位的是小鹏汽车，6月份新车交付量达到15295辆，同比增长达133%，环比增长51%，成为造车新势力阵营中销量冠军。

今年上半年，小鹏汽车表现也很出色，累计交付68983辆新车，同比增长124%。预计成为造车新势力品牌中，销量最高的汽车品牌。在下半年，小鹏新车G9将正式上市，这款旗舰SUV很可能成为销量上新的支点。

哪吒在销量上超过理想，但理想最近在车市中赚足流量，理想L9正式上市，之后，理想发布了“理想L9发布72小时后，订单就已突破3万辆”的海报。之后，就有的网友在评论中表示：“堆料，也是一种胜利”的感慨。之前，很多传统品牌不屑于堆料，可如今，在新的时代，这样的方式确实有着很强的圈粉度。

其实，蔚来成绩也很不错，但没有闯进前三位置，6月交付量达到12961辆。而从上半年整体成绩看，蔚来也很难进入前三名，蔚来一直坚持高端路线，走量的车型并不多。

传统战队：“涨”声一片 一汽-大众提前锁定销冠

传统阵营也开始升温，目前，多家车企都发布了飘红的销量成绩。其中，一汽-大众的势头很猛，6月单月销售新车达214255辆，环比增长39.8%，同比增长45.5%。让那些唱衰德系车的很“打脸”，看来，姜还是老的辣。

而且，今年上半年，一汽-大众的累计销量达到886147辆，这一成绩几乎是“风头无二”，如果没有意外，几乎可以预定上半年销售冠军的位置。不过，在电气化时代，一汽-大众也在加速转型，毕竟，新赛道已经开启，电动化是大势所趋。

丰田的表现是“稳”字当先。6月份的销量依然是稳稳当当的向上增长。6月份单月，广汽丰田共销量超过10万辆新车，同比增长37.8%。据悉，这是广汽丰田的历史新高。

当然，中国品牌也势头不减。以比亚迪为例，7月3日，比亚迪官媒发布6月成绩，6月销量为134036辆。让很多粉丝没想到的是，今年1-6月，比亚迪累计销量64.14万辆。而特斯拉1-6月累计销量56.47万辆，在销量上，比亚迪“干掉”了特斯拉。

上汽通用五菱6月整体销量突破12万辆，同比增长29%，增速稳定，这其中，宏光MINIEV功不可没，销量达到46,249辆，成为妥妥的“销量担当”。

鬼斗车观点：现在，2022年车市“下半场”已经开启。接下来，传统车企不断加速转型，毕竟，谁也不想成为车市中的“诺基亚”。而造车新势力，也开始加速新车推广速度，补齐他们在技术、生产以及品控上的短板。看来，新一轮竞争又来了。对此，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。