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如果要用一个词来描述2022年上半年的汽车行业，相信“水逆”一词再合适不过。

尤其是像一汽丰田这种生产基地和核心部件供应地在北方的车企，整个上半年，全国疫情多点爆发对一汽丰田来说影响非常严重。供应链体系和生产体系的不正常运作，也可以称得上是其近20年发展中的至暗时刻。

1月份，一汽丰田位于天津的生产基地封控停产一个月；3月份，作为品牌核心部件供应地的长春封控停产两个半月，接连影响到天津和成都生产基地的生产节拍；祸不单行的是，4月份上海封控导致长三角汽车相关零部件企业的停产，让供应链大受影响。

多重打击下，一汽丰田累计减产约18.5万辆，是受创最严重的品牌之一。但随着5月全国疫情逐渐得到控制，原本受限的汽车零部件企业纷纷复工复产，物流不断恢复正常状态后，一汽丰田于6月份交出了10.2万辆的单月新高、同比增长36%的好成绩。

疫情结束之后，一汽丰田能迅速回血，甚至呈现出越挫越勇的状态，实现逆流而上，到底有着什么样的秘密呢？

体系力赋能，同心同行

在6月份交出了一份亮眼的成绩单之后，一汽丰田上半年累计销量也随即出炉，1-6月累计销售35.6万辆，同比下降16.23%。在疫情重创的大背景下，这也在可接受的范围之内。毕竟，以一汽丰田6月份的V型反弹表现来看，下半年追回丢失的销量是大概率事件。

首先，6月份创单月新高的销量成绩表明，原本青睐于丰田产品的消费者，没有因交付时间延迟甚至无法确定交付时间而转投别家品牌的怀抱。而是基于丰田品牌光环、服务和品质，毅然选择一汽丰田，与品牌之间形成了较高的粘性。

面对困境，一汽丰田更是灵活调整，建立供产销一体化推进体制和紧急对应机制。如完善线上SCRM系统，推出一系列关怀客户的服务措施，最大化确保疫情期间客户的安全和安心；采购战线全力保资源，最大化资源强化供应链体系并灵活排产，确保生产、客户服务的正常运转。

而在渠道端，一汽丰田始终执行的订单式生产方式，在减轻经销商的资金压力的同时，也让经销商始终与品牌站在一起，以“命运共同体”的意识共克难关。疫情之下，一汽丰田通过松绑考核，追加半年激励金3.5亿元表彰经销商等一系列措施，与经销商保持更加紧密的协作关系。

将每一个环节做到最好，达成品牌与经销商、品牌与用户之间的双向奔赴，实现同心、同行，这才得以让一汽丰田迅速实现销量的突围。

产品架构优化，重塑价值体系

在历经半年的逆境之后，实现销量的V型反弹，除了需要足够强大的体系力作为支撑，完善的产品矩阵和不断提升的产品价值，也是一汽丰田强势逆袭的底气所在。从销量构成上来看，SUV和轿车两大阵营的齐齐发力，让一汽丰田在上半年收官阶段画上了一个完美的句号。

6月份，作为车坛常青树的卡罗拉累计销量达到39235辆，创下单车月度销量新记录；荣放、凌放两款紧凑型SUV销售2.4万辆，卡罗拉锐放也是有着接近1万辆的销量成绩，陆放销售突破6500辆，SUV车型占据了品牌40%左右的份额。

在新车投放方面，皇冠陆放、HARRIER凌放和亚洲狮的先后上市，已经很好地填补了大七座SUV、中型SUV和A+级轿车细分市场的空白。今年上半年，首款纯电车型bZ4X、中大型MPV格瑞维亚的先后上市，将会是一汽丰田在下半年的强力增长点。

另一方面，一汽丰田2021年TNGA车型销量占比89.04%，是产品价值的重大突破。

面对消费升级的大趋势，引领品牌向上的皇冠品牌，目前已经推出了陆放、威尔法两款高端产品。据了解，备受关注的15代皇冠轿车也有望通过一汽丰田渠道引入国内，为品牌重夺遗失的领地，不断拉高品牌的形象，重塑产品价值体系。

混动当道，增量市场可期

而对于飞速发展的新能源车市场，一汽丰田也有自己独到的理解。众所周知，自主品牌由于主场优势，在新能源车领域可谓是实现了对合资品牌的弯道超车。某种程度上，合资品牌在新能源这条赛道上是有点落后了。

但翻看乘联会普通混合动车型的数据却不以为然，据5月销量数据显示，普通混合动力乘用车批发58,048辆，其中丰田就占据了41,814辆。当下，一汽丰田的双擎产品完整覆盖了低、中、高端细分市场，也完成了包括HEV、PHEV、EV、FCEV在内的全面布局，更能满足不同消费者的多样化需求。

在油价频繁上调的大背景下，不少消费者又对纯电动车存在充电、续航等焦虑，除了插电混动车型之外，双擎车型也会是一个不错的选择。卡罗拉双擎车型低至4L/100km的油耗我们已经不感到惊讶了，连亚洲龙双擎也能控制在4.71L/100km的油耗表现，消费者能不心动吗？

《2030年前碳达峰行动方案》指出：“到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。”未来，大概有60%的新车是带有内燃机的，面对日益严苛的排放标准和油耗标准，HEV或者PHEV车型将会成为主流，这也是一汽丰田对下半年市场表现抱有充足信心的原因之一。

钟述

阴霾终将散去，春暖花开终将到来。虽说上半年是汽车行业的至暗时刻，但这也造就了更加强大的一汽丰田，在困境中越挫越勇的它，包括产销调度能力、供应链体系、经销商渠道和客户运营等在内的多个维度都得到了全面的升级。

通过全面高端化、全方位电动化，以更具品质感和高价值的TNGA和双擎车型，为用户带来超越期待的用车体验，拉高品牌形象的同时也重塑了产品的价值体系。6月逆流而上的数据，让一汽丰田站在了10万+的新起点。