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今天给大家带来试驾体验的是2022款林肯飞行家，也是在5月底刚刚重新上市的，19年上市到现在已经马上三年了，所以推出了这种年型款的车型，自从进入中国以后，飞行家一度取得了非常好的成绩，最高的时候在这个价位的车型上，一个月能卖2000多台，我觉得表现还是相当不错的，而且我觉得它是美系豪华SUV最好的代表。这也是同价位上，你不想入手德国品牌以后，也不想跟更多人选择一样的，想有独特的个性，那么飞行家是一个非常好的备选。

在外观上唯一的一处变化，尾部最大的变化其实就是双出的排气从原来裸露式的变成保险杠内藏式的，加上了镀铬的装饰，整体感和档次感就明显提升了，但我觉得2022款飞行家最大的变化其实还是在车内，内功做得更好。

其实车内在设计上并没有明显的变化，但是在前排可控的，我们所看到的配置像其它林肯车型一样，增加了舒享时氛的功能，有三种的主题，森林、暖心、海屿之恋，然后新的飞行家还增加了香氛系统，这都是以前没有的，所以能给你一个全方位的这种放松的体验，有几种香氛可选，还可以调整强度，这是老款车型不具备的。

同时座椅按摩也调动了起来，可以通过语音来让第二排座椅复位，这也是非常方便的。

第二排座椅最明显的变化，就是加宽和加厚了，坐垫也加长了，同时扶手也做了调整，更加的舒服，包括航空头枕，再有就是增加了电控，可以一键俯仰，达到更舒服的位置。

然后，第三排坐椅也进行了优化，包括头枕，让第三排的乘员拥有更好的乘坐空间，尤其是还有一个防夹腿的功能，我觉得真的是非常的贴心。

其实这个价位和尺寸的车，不光是自己一个人开了，更多的时候是需要带家人去出游的，所以飞行家在第二排座椅进行了非常贴心的改进，这个真的会戳中很多消费者的心坎，因为自己这么努力，其实不就是想让家人更加的舒适安心。

开起来的感觉就像当年19年试驾飞行家的时候，依然这个印象非常深刻，首先就是欧洲人设计的一款美系车，大量的欧洲豪华车味道在里面，但它归根到底还是一台美系车，不像BBA的那些竞争对手，那么硬朗和清晰的路感，整体是非常舒适、优雅的这种感觉。

悬挂调整也是非常舒适、适中的，能把不必要的震动，都给你过滤得很干净，让你永远保持在一个很舒适的状态，很从容，一旦选择林肯，你就是选择了一种优雅的存在，不会想着激烈的驾驶，确实车身尺寸也比较大。

然后再从纯操控上来讲，德系车有很多舒适性会比不上林肯的，但最关键的是动力上的优势，林肯从60万出头，起售车型就是3.0T的高功率版本，350匹马力，553牛米的输出，都要高于同样的宝马3.0T的水准，你买宝马2.0T的入门版，就可以买到林肯的3.0T车型，而且如果你买一个林肯的中高配车型，在其他配置上也要比X5要多很多，基本就是一个满配车型。两吨多的车有这种提速表现，我觉得相当可以了。

在这个价位上，林肯飞行家的定位非常清晰的，就是给你不一样的豪华感受，全新的美式豪华，优雅的豪华感，更多的配置，语音识别也比较精准，一款3.0T车型的油耗油耗平均11~12L/100KM，已经很优秀，完全不像传统的美国车，印象中都是油老虎。同样价格为什么不选动力更好，配置更高的车型？

大家看2022款的飞行家，除了有新增的更舒适的第二排，第三排座椅以及香氛模式，之前车型上的优点也都保持了下来，高功率的3.0T双涡轮增压引擎，前排座椅的通风、加热、按摩都有，还有28个声道的锐威音响，这都是给你带来更好更舒适的享受，而且车内有23个声学包，保证车内有更好的隔音降噪的感受，同时还有空气悬挂，都让林肯飞行家能给消费者提供更舒适，更方便的驾乘感受，还有电控调节的第二、三排座椅，即便满员的情况下，也有300多升的行李厢空间，如果全放倒座椅可拥有2000多升的空间，这也是相当出色的。

如果你想选一款更舒适更均衡的豪华品牌SUV，那我觉得2022款林肯飞行家是非常好的选择，BBA的平替！那么往下看其它二线豪华品牌，也都没有如此的动力和配置，同时还提供同级最长的质保时间，5年14万公里以及5年的基础保养，这也为大家省下不少精力和费用。