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毫无疑问，瑞虎8家族现在已是奇瑞最重要的车系。面对各种“8”，兵哥有时也难免犯点迷糊。趁着最近一次试驾瑞虎8 Pro的机会，兵哥终于把奇瑞瑞虎8家族的成员，狠狠地搞清楚了，并且牢记于心。

目前瑞虎8家族有三大系列，其中瑞虎8的定位是5+2座SUV，主打空间与安全；瑞虎8 PLUS则定位为豪裝陆地飞行舱，主打豪华装备与动力，该系列还有搭载奇瑞最先进的混合动力技术鲲鹏e+的车型版本，供那些注重节油与经济性的用户选择；而最近上市的，也是兵哥此次试驾的瑞虎8 PRO，则定位为全域动力科技旗舰，主打科技配置与强劲动力，目标人群则锁定崇尚科技新生活的泛90后年轻人。

瑞虎8 Pro的试驾在香格里拉进行，而且是在雨季的、具有别样风情的香格里拉。试驾路线从海拔3200米的香格里拉市区出发，途经帕纳海与白马雪山，终点是海拔4290米的白马雪山垭口，全程160公里。熟悉香格里拉地形的朋友大概可以理解，在这垂直落差将近1千米的高原国道及盘山公路上行驶，而且是雨季，无论对车还是驾驶人员，小小的考验是在所难免。

香格里拉的雨季一般从6月开始，一直可以持续到9月。由于地处高原，加上雨天潮湿，兵哥一上车就发现前挡玻璃全是雾，好在瑞虎8 PRO具有超强的自动恒温空调与自动除雾功能，打开空调系统并设定好舒适的温度，同时打开自动除雾功能，前风挡玻璃很快就一片明净，行车安全，视线第一！

在海拔逐渐上升的盘山公路上，瑞虎8 PRO出色的动力性能毫无保留地表现了出来。兵哥甚至只需轻踩油门，瑞虎8 PRO搭载的2.0TGDI发动机，都可轻松将湿滑的陡坡“征服”。想想也是，从参数数据来看，这可是一台最大功率187kW、最大扭矩390N·m的十佳“中国心”发动机。雨季的香格里拉，试驾道路上偶尔会碰上落石，而得益于瑞虎8 PRO搭载的这套名为“CHERY AWD”的奇瑞全场景智控四驱系统，无论是紧急避让还是过弯，瑞虎8 PRO稳定的循迹和车身姿态，都让兵哥不会有丝毫担心。

试驾奇瑞虎8系列，尤其是瑞虎8 PRO这款车，兵哥就要对瑞虎8 PRO的动力系统做点赘述了。兵哥内心一直有个“执念”，就是尽管这几年奇瑞陆续推出的新车，无论造型、智能化还是其他方面都有长足进步，但奇瑞动力总成的优势，始终是奇瑞最清晰的标签。

奇瑞好几款发动机得过十佳“中国心”这事儿，就像“佛印”一样，在兵哥脑海印象深刻。尤其是在瑞虎8 PRO的动力总成上，奇瑞可是拿出了压箱底的、最为豪华的动力总成，鲲鹏动力1.6TGDI、2.0TGDI燃油加鲲鹏DHT混合动力三种配置。鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机，都是代表中国汽车品牌技研水平最高的燃油发动机，而且两款发动机也都获过“中国心”十佳发动机大奖；而最大扭矩为510N·m的鲲鹏DHT超级混动，更是代表奇瑞最高技术制造水准的发动机。

随着海拔的升高，与兵哥同行的人出现一点“高反”，这种关头，除了吸氧之外，同样还要身心放松。此时，瑞虎8 PRO配备的“女王副驾驶座”这种舒适性配置，就大大显示出它的作用。瑞虎8 PRO的“女王副驾驶座”是一张带腿托、按摩与通风/加热功能于一体的真皮座椅。看着同行的人将“女王副驾驶座”调到座椅半躺状态，打开腿托与按摩功能，头靠着松软的头枕，听着由SONY 10扬声器音响里发出的音乐，尤其是还能欣赏窗外美丽的帕纳海风景时，兵哥内心其实是挺羡慕的。

雨天的纳帕海，的确有种诱惑人的迷离风情。车辆绕过湖边，还算见过世面的兵哥也不能免俗要拍个照、打个卡，但因为瑞虎8 PRO配备的Lion5.0科技智慧座舱，兵哥拍照留影并不需要下车。因为Lion5.0科技智慧座舱有手势控制车内快速拍照的功能，兵哥只需通过手势输入指令即完成了拍照，这种既能留住美景，又不会影响驾驶安全的功能，的确是非常方便。

坦白讲，瑞虎8 PRO Lion5.0科技智慧座舱的智能化功能真的太多了，在短短160多公里的试驾中，兵哥是不可能一一体会的，只能选取些重点功能介绍一下。不过兵哥强烈建议那些对瑞虎8 PRO这款车感兴趣的朋友，可以抽一天的时间，好好体验一下这款车的智能化功能。

在官方介绍中，瑞虎8 PRO被称为拥有“同级最强的智能座舱”。是不是同级最强，兵哥不好乱下结论，但有几个方面确实是值得介绍下的。在瑞虎8 PRO上，奇瑞小奇智能车管家全面升级到5.0，并且采用了地平线最新的AI识别及算法技术，这使得人车交互方面，确实有了一个质的体验迭代。

另外，地平线新一代高效能车规级AI芯片——征程三代 Journey 3，是地平线新一代国产高性能AI芯片，采用16nm工艺，具备每秒超过5万亿次的等效计算性能，由于其拥有超高的算力，所以瑞虎8 PRO的车机系统可实现人脸识别及无感登录、全时免唤醒多模语音交互、驾驶员状态识别交互、驾乘行为识别交互、情绪状态识别交互和视线及手势识别交互等功能。

当然，将瑞虎8 PRO的智能感拉满的，不只是智慧座舱和流畅的车机互动。在这部车上，奇瑞首发了W-HUD星际飞行式平视显示系统、首发了24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、星河环绕氛围灯组、最具科技感的氛围内灯组、光子能量智能仪式灯组和第二排共享娱乐智慧屏（选装），并且还提供L2.5级智能驾驶辅助系统。

总的来说，兵哥通过此次试驾瑞虎8 PRO，除了体验到奇瑞动力一如既往的强悍表现之外，瑞虎8 PRO“武装到牙齿”的智能化配置，也震撼到了兵哥的内心。坦率讲，兵哥以往是一个对车辆智能化要求不高的人，也一直对车企在这块的宣传不以为然，但通过此次试驾瑞虎8 PRO，兵哥对汽车智能化这个概念，可能有了新的认识——汽车智能化确实能够带来方便，而且有时可能真的让你重新认识汽车！

此次试驾瑞虎8 PRO，于兵哥而言还有一个新的体验。那就是这次试驾，不是一次所谓专业人士担任领队的试驾，而是一次由奇瑞车主俱乐部活跃用户、真实车主“本色出演”领队的试驾。陪伴兵哥试驾的领队，车友们亲切称其为“空调哥”，“空调哥”是两任瑞虎8系列车主，也是瑞虎8 PRO的全国首位车主。

另外兵哥也了解到，瑞虎8家族自2018年4月上市以来，之所以能在全球卖出50多万辆，除了产品本身的优势之外，也与奇瑞高度重视与“用户共创”这一理念密不可分。在与用户共创理念下，奇瑞让用户与品牌双向沟通与互动，用户与品牌共建内容。通过运营车主俱乐部小程序、社群、策划话题等线上方式，奇瑞始终把用户当成朋友，并为用户提供更多产品之外的价值体验。