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车质网6月份的汽车投诉榜单已经出炉，根据排名来看这个月似乎并没有令人惊讶的地方，宝马在榜单的前列特别显眼，多款车型的名字赫然在目。

其中宝马X3以761次的投诉量排在第一名，主要投诉问题在于与宣传不符，并且伴随着发动机烧机油的现象，唯一值得庆幸的地方可能就是比起5月份的1493次，6月份的总投诉量下降了不少。

其实X3的这两个问题已经是老生常谈的问题，与宣传不符指的是车辆所搭载的ID7车机系统中，缺乏了官方所描述的远程升级以及语音控制功能，但销售方却并未明确告知消费者，刻意进行了隐瞒。

厂家与经销商一直在踢皮球推卸责任，却始终不拿出切实合理令消费者满意的解决方案，怎么说呢？宝马可能仗着自己在中国市场销量好不愁卖，店大欺客吧〜。不过随着消费者渐渐清醒理性，宝马还能强硬多久呢？

宝马5系也凭借着一己之力挑起了“大梁”，投诉量达到335次，排名第三位，同样的与宣传不符问题，以及部件开裂。据车主介绍，国产的加长5系普遍存在这一现象，基本都是1-2年 天窗塑料件开裂，虽然4S店答复是在保持期内可以索赔，但由于厂家并未对配件进行改进升级，所以更换后还是会出现同样的问题，而脱保后再更换费用需要车主自行承担。

另外宝马X4､宝马5系新能源、宝马5系进口也都同样有不少与宣传不符的投诉。而3系的问题则主要是发动机烧机油现象以及转向系统卡滞的问题，这都大半年了，宝马还在对车主说这是正常现象，宝马是真觉得中国消费者人傻钱多吗？

除了宝马之外，还有几款车型也需要点名一下。一是比亚迪宋Pro新能源，在6月份投诉量达到了456次，排名榜单第二。而问题基本都是不按约交车，有车主表示在订车时销售约定大约2-3个月就能提到车，但自己已经5个月仍旧提不到车，这大概是比亚迪甜蜜的烦恼吧，今年来比亚迪的销量确实一直在不断上扬，6月份甚至突破了13万辆，但这远远没达到上限，数十万的订单还在等待被交付。

另外，EX3功夫牛的投诉量也达到了259次，同样存在不按约交车的问题，但这跟比亚迪的情况又完全不一样。我们在终端查询到这款车型在前几个月的销量并不高，基本都是一千台左右，所以EX3功夫牛不按约交车可能还存在别的猫腻。很多车主表示自己是在去年订的车，但大半年过后至今仍无法提车，4S店给出的方案要么是无限期推迟交车、要么退订单、要么转其他车型订单。据悉中途EX3功夫牛因原材料上涨而涨过一次价，可能是厂家4S店觉得原来的价格无法覆盖成本，所以限产能逼迫消费者退订单，只能说格局小了，没担当。