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要说最近在新能源汽车市场，最受瞩目的一款车型，那无疑就是号称“500万内最好SUV”的理想L9了。先不说它的竞争实力到底如何，就这能够对标500万的豪迈语气，让理想L9也不得不成为了“黑红也是红”的车型。

不过，李想这边是把牛吹出来了，余大嘴也没闲着，一款称之为拥有百万级豪车舒适智能体验的问界M7也在日前刚刚上市。但相比起理想L9高达45万的售价，问界M7倒是走起了“低价”路线，新车的起售价竟然只要31.98万元，不仅比理想L9便宜十多万，甚至也只比问界M5多6万块，不晓得理想L9有没有被“背刺”的感觉。

不得不承认，问界M7这价格一出，无疑又在新能源汽车市场掀起了不小的波澜。要放在以前，可能很多人并不认为问界能够闯出什么名堂，毕竟曾经与华为合作的几款电动车，并未在市场中引起多大的反响，而问界M5也被很多人视为一款“试水”的产品。

但没想到的是，问界M5如今的销量结果却超出了绝大多人的意料。根据赛力斯公布的最新数据来看，问界M5在6月份卖出了7021台新车，而在乘联会的销量榜单中也能发现，问界M5这几个月来确实正在稳定增长之中，像它在4月份的销量为3245台，5月份的销量就已经达到了5033台。而这超乎意料的市场反响，无疑让定位更高、空间更大的问界M7备受瞩目。

与问界M5一样，问界M7同样源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，其配备的前后双电机和1.5T四缸增程器，使得后驱版车型拥有着1220km的续航表现，四驱版车型则拥有着1100km的续航表现。而采用2+2+2三排六座的空间布局设计，以及主打家用市场的定位，倒是让人不得不想起理想的另一款热销车型——理想ONE。

毫无疑问，同样作为增程式电动车，主打六座家用，而且价格上也只相差三万元，这两款车不被比较也是不可能的，只不过对比之后才会发现，现在的新能源车“内卷”得太厉害了，最新上市的问界M7确实在各方面来讲都有着很优异的表现。

一方面来看，问界M7有着媲美奔驰GLS的轴距表现，2605mm的数据完全称得上是豪华旗舰的水准，而理想ONE的轴距也才只有2594mm；另一方面来看，搭载1.5T四缸增城器的问界M7无论是在最大功率还是最大扭矩上都要更胜一筹，而且它的百公里加速只要4.8S，而理想ONE则需要6.5S。除此之外，问界M7身上最大的亮点，还在于搭载了HarmonyOS智能座舱，虽说目前很多汽车的车机系统都做得不错，但专业的事情还得专业的人来看，在这一方面明显华为就是要更强势一些。

从产品上来看，问界M7确实表现不俗，而且它的起售价比理想ONE便宜3万块，这对后者无疑造成了不小的压力。不过作为目前造车新势力最火爆的一款车，理想ONE的市场也不是那么轻易会被抢走的，毕竟它已经积累了一定的用户和口碑。但可以肯定的是，未来的新能源汽车市场只会越来越“内卷”，若是没有足够的产品实力，想要在这里分一盘羹，怕也不是那么简单了。

小编语

在大部分人的眼中，或许对于造车新势力都没有太大的好印象，毕竟他们最开始想要夺取关注度，就得靠不断地“吹牛”。但现在看来，能够让自己吹得牛站得住脚，也是一件极其不容易的事情，毕竟在这个什么都“内卷”的世界，没有实力终究还是会被淘汰，新能源汽车市场也是如此。

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