东风日产一直以“技术日产”自称,不过自从三缸奇骏出来之后,东风日产技术这个标签就慢慢的脱落了,现在日产已经不是技术的代表而是廉价的代表了,说直白点就是自主品牌都在向上发展,而东风日产却在不断地退步,不断地把日产在新能源领域薄弱的技术储备呈现出来。
可能有些日产粉会抬杠啊,咱们先别抬杠,看看车卖场说的有没有道理。
第一:现在的日产已经顶上了廉价或者便宜的标签,日产现在之所以还能撑着那就是便宜的轩逸经典卖的好,而之所以卖的好那就是因为便宜,再加上购置税的优惠政策,这让日产有了很大的喘息契机。廉价就意味着得省成本,所以各位好好思考一下这代表什么。
第二点就是在趋势面前日产毫无招架之力,混动不行纯电不行,而且还发展的贼拉慢,日产也就只能眼睁睁的看着其他车企在新能源市场风生水起,而自己却无力争夺。新能源政策的东风估计日产是赶不上了,赶不上政策还好,就怕以后跟不上趟,那日产就很有可能告别中国市场了。
市场、政策都给了机会,但是给你机会你不中用,那就只能接受失败的命运了。如果在纯电和混动领域毫无建树的话,那日产还提什么技术呢?那不让人耻笑吗?
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