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日前乘联会正式公布了6月份最新销量数据，6月份国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%，呈现出不错的回暖势头；而1-6月份国内车市累计销量926.1万辆，同比下降7.2%。

而6月份轿车销量98.7万辆，同比增长28.3%，环比增长40.5%，依然是汽车市场表现最好的细分市场；而1-6月份，轿车累计销量458.5万辆，同比下降5.3%，同样跑赢了车市整体大盘。

值得关注的是，在6月份日产轩逸实现大涨再度夺回了榜首的位置，同时卡罗拉也凭借着出色的表现进入前三名。此外，比亚迪秦和汉再度携手进入前十，而大众迈腾的回暖趋势也同样明显，销量突破了2万辆大关。下面就来看看各车型的具体表现情况：

NO.1日产轩逸

6月份销量：4.58万辆

强者终究还是强者，在5月份被反超痛失销冠之后，6月份轩逸强势回归，重新夺得该月轿车销量冠军。而且轩逸以20.7万辆的累计销量，夺得今年上半年轿车销量冠军。轩逸之所以能长期问鼎轿车销量排行榜，是因为其拥有强大的产品力及长期积累的良好口碑。具有“移动沙发”之称的轩逸，凭借良好的空间表现和舒适性能，再加上出色的燃油经济性，成为了不少家庭用车的首选。

NO.2宏光MINI

6月份销量：3.98万辆

6月份宏光MINI表现依然强势，以3.98万辆的销量，位居轿车销量排名第二位，继续排名新能源轿车销量第一。宏光MINI之所以能持续“火爆”，主要原因还是由于其售价超低，满足了部分消费者的出行需求。不过这块市场的竞争也愈加激烈，诸如奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等新车也获得了不错的关注度，这也让宏光MINI的市场压力进一步加大。

NO.3丰田卡罗拉

6月份销量：3.36万辆

在6月份丰田卡罗拉的销量同样实现较大幅度的增长，销量再度突破了3万辆大关，同比增长了15.7%，并且再度进入了销量排名前三的位置。随着缺芯问题的逐步缓解，产能的逐步恢复，卡罗拉的销量也逐渐回归到正常的轨道上来。而良好的口碑、出色的燃油经济性以及扎实的品质，成为了其销量保持领先的重要因素。

NO.4大众新朗逸

6月份销量：3.15万辆

在6月份大众新朗逸的销量同样突破了3万辆大关，不过同比下滑了13.3%。值得关注的是，在6月份全新朗逸正式上市，新车提供了两种外观供选择，其中星空版采用了更为运动的前脸风格，更加迎合了年轻消费者的需求。此外，新车的内饰质感和科技感也得到了大幅提升，这也将助力其销量的进一步增长。

NO.5大众新宝来

6月份销量：2.82万辆

在6月份大众新宝来的销量同样实现了较大幅度的增长，同比增长达到了59.4%，并且位居销量排名的第五位，表现同样亮眼。值得关注的是，在6月底大众全新宝来也已经正式上市，新车在外观、科技配置和动力等方面进行了全面升级，整体竞争力也将进一步提升。

NO.6比亚迪秦

6月份销量：2.64万辆

在6月份比亚迪秦继续保持了较高的增速，销量达到了26383辆，同比增长了70.1%，值得关注的是，秦PLUS EV车型在6月份同比大涨了163.8%。而秦家族凭借可提供多元化的选择以及强悍的产品实力，赢得了众多消费者的青睐，并且对于同级的合资产品已经形成了巨大的冲击。

NO.7特斯拉Model 3

6月份销量：2.58万辆

在6月份特斯拉Model 3成功进入了轿车销量排名前十的行列，其销量达到了25788辆，同比增长了56.1%。而Model 3实现销量大涨，也是得益于在6月份的集中交付。不过值得关注的是，目前Model 3在市场上也在受到不少产品的冲击，其中比亚迪汉无疑成为了其主要的竞争对手，此外比亚迪海豹的到来也将对其形成一定的市场压力。

NO.8比亚迪汉

6月份销量：2.52万辆

在6月份比亚迪汉的销量达到了25209辆，同比大涨了201.1%，再度刷新了自己的销量纪录。自汉系列车型上市以来，其累计销量已经突破25万辆大关，也成为了国内中大型轿车市场的领跑者。值得关注的是，在今年4月份汉DM-i以及汉EV均实现了升级改款，在产品力全面提升的情况下，进一步拉动了其销量的提升。

NO.9丰田凯美瑞

6月份销量：2.27万辆

在6月份凯美瑞的销量达到了22651辆，同比增长了22.9%，继续在合资中级车市场保持着领先的优势。良好的口碑、出色的燃油经济性以及保值率成为了凯美瑞一直保持优势的重要因素。不过值得关注的是，雅阁在6月份的回暖趋势十分明显，随着疫情因素影响逐步减弱，雅阁将继续对凯美瑞形成较大的压力。

NO.10本田雅阁

6月份销量：2.05万辆

在6月份本田雅阁的表现也相当不错，销量再度突破2万辆大关，并且同比增长了58.4%，再度进入了轿车销量排名前十的行列。值得关注的是，雅阁与凯美瑞的差距也在大幅缩小，未来极有可能重回夺回合资中级车销量冠军的位置。

此外，大众迈腾在6月份的表现同样抢眼，销量达到了2.04万辆，同比大涨174.2%，位居第十一位，并且与第十位的雅阁差距并不大。而奥迪A4、奔驰C级、宝马3系以及宝马5系这四款豪华品牌车型分列第十二到第十五位。其中奥迪A4和奔驰C级也同样实现了较大幅度的增长，而这也反映出当前汽车消费升级的明显趋势。

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