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7月4日是美国独立日，长假前的两个交易日，法拉第未来的股票连涨50%，节后首日又以暴涨80%拉开序幕，短短一周内已经累计上涨了150%。

如果拉长时间线，法拉第未来自5月跌至1.65美元的历史低点后，至今涨幅已超过200%。

虽然相较于去年上市之初十几美元的高价，法拉第未来股价当前依旧处于低位，不过这轮大涨还是有些出人意料，到底是什么原因刺激了法拉第未来股票大涨？

表面上看，此轮股价大涨，主要就是因为法拉第未来首款车型FF 91的量产日期临近了。

最近几天法拉第未来的官微异常活跃，在6月24日的博文中，官方披露FF 91的量产将会在今年第三季度实现。

但实际上，去年7月22日法拉第未来登陆纳斯达克时，创始人贾跃亭给出的阶段性目标是“要在12个月内把FF 91 Futurist Alliance Edition交付到全球用户手中。”

去年12月，法拉第未来CEO毕福康接受采访时给的表述也是，“会在2022年7月推出旗舰车型FF 91。”

现在距离这个交付大限只剩下两周时间了，官方表述却从“7月”变成了“第三季度”，这意味着FF 91的量产交付可能又要延到9月了。

如此看来，“第三季度量产”似乎并不能成为推动此轮股价大涨的主要原因。

第二个可能的利好因素，是法拉第未来在中国的进展。去年9月，法拉第未来宣布与吉利控股的合作取得实质性进展，后者为其提供制造服务。

但是今年以来，法拉第未来与吉利的合作并没有后续消息传出。

不过在上个月出席德意志银行全球汽车产业大会时，法拉第未来CEO毕福康还是在拿中国市场做文章，强调他们一直在与中国地方政府和合作伙伴就在中国启动电动汽车生产进行谈判。

在法拉第未来自己开发的APP上，能看到“粉丝”发表的关于股价大涨的原因分析，其中包括贾跃亭推动公司董事会重组取得了进展，已经将个别恶意独董除名，股价反应了资本市场对贾跃亭行动的支持态度。

去年上市后法拉第未来股票原本风光了3个月，但是做空机构J Capital Research发布了关于法拉第未来的做空报告后，导致了其财报推迟和退市危机，股价也开始一路断崖式式下跌。

支持者认为，股价下跌的根本原因是公司董事会对一份微不足道的做空报告反应过度，还成立了独董组成的特别委员会展开“自杀式”的内部调查，属于经验不足。

所以贾跃亭进行董事会重组是顺应民意，并且支持创始人贾跃亭夺回董事会控制权。而且因为重组见效，一些原本终止与法拉第未来进行融资谈判的中国和亚太区投资人也已经重启谈判了。

但是这些分析能不能站得住脚，关键还是要看FF 91能不能在9月结束前顺利交付，这是决定法拉第未来能否活下来的最关键因素。

虽然毕福康此前坚持认为，公司不需要额外资金就能推出FF 91，可是从财报数据来看，法拉第未来的资金十分吃紧。

今年第一季度，法拉第未来净亏损约1.53亿美元，现金余额2.76亿美元，而这款售价高达20万美元的FF 91截至一季度末的预订量只有401台。

所以综合来看，此轮法拉第未来的股价大涨背后的支撑力并不足，所以更有可能只是一次空头挤压现象。

即由于卖空的标的股票突然上涨，卖空者面临追加保证金、抵押品等风险，他们会通过购买该股票进行补仓，这会推高该股票价格，进一步引发了更多空头机构的补仓，导致价格进一步被推高。

现在我们就等等看，法拉第未来能不能第三季度内交付哪怕一台FF 91，而不是再次跳票延期。