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随着电气化的推进，造车门槛进一步得到了降低，致使一批又一批的资本开始入局，固然新能源的市场份额足够大，但在众多的新势力面前却只有少数几家取得了较为耀眼的成绩。其中当属“蔚小理”最为耀眼。

固然新能源领域的格局已然固定，但依然有大量资本不断入局该领域，轻橙时代就是如此。

提起轻橙时代可能许多人都不太了解，不过这也不难理解，毕竟该品牌从创立之初至今也才刚满一年。不过相较于其它品牌，轻橙时代的整体进度却很快。

该品牌从公司成立到首款车型轻橙VC的亮相，只用了不到半年的时间，这一速度相较于其它品牌显得十分迅速。

就在近日，轻橙时代正式放出了旗下首款车型轻橙Vc的实拍图片。

新车定位于紧凑型车，并且基于纯电平台EEZI STEP 1.0纯电平台打造，预计将于今年第三季度正式发售。

从外观来看，新车的整体造型较为简约，同时不乏个性化元素，以此来拉近与年轻消费者之间的距离。

其中前脸部分采用了封闭式中网的设计以凸显其纯电车型的身份，并在两侧采用了三角形的灯组造型，同时通过一条贯穿式灯带相连接。

此外，为了形成差异化竞争，新车在机盖上方还采用了密集的竖条式设计，并且这一设计一直延伸至车辆的下包围处。

侧面部分略显臃肿，不过其悬浮式车顶的设计倒为新车增加了几分时尚感，隐藏式门把手的设计也进一步成为新车的加分项。

为了迎合大众的审美需求，新车的轮毂还采用了当下较为流行的低风阻设计，其中以黑色为主，橙色为辅的设计理念进一步为消费者带来了不同的视觉感受。

尺寸表现上，新车的长宽高分别为3806/1740/1550mm，轴距表现为2520mm。虽说尺寸较小，但也保证了整车的灵动感。

从车尾部分可以看到，新车在上方加装了一组大尺寸扰流板用以提升整车的运动感，加之其位于风挡下方的贯穿式灯带辅助，使得整车的精致感进一步得到了提升。

值得一提的是，为了满足用户的个性化需求，轻橙Vc还首创了车身覆盖件以及车架无损快拆设计，用户可根据自身的审美需求自行对车辆进行DIY。

内饰整体采用了双拼色设计，并采用了一体式座椅，中控台多为平直线条所构成，由此使得内饰更为规整。

此外，悬浮式中控屏以及悬浮式液晶仪表也进一步打造出了新车的科技感，且方向盘采用了游戏手柄的设计，进一步提升了车辆的可玩性。

值得一提的是，考虑到女性消费者的用车需求，新车还在中央扶手处加装了“魔术桶”的设计，并且有消息称该“魔术桶”还支持空气净化器、香氛加湿器等设备的搭载。

智能配置上，新车将配备毫米波雷达、前景摄像头以及前驻车雷达，并且还支持ACC自适应巡航功能，这一表现足以达到L2级辅助驾驶功能。

至于新车的动力如何，目前还未有相关信息表露。不过根据官网公布的信息来看，新车的快充将会是一大亮点。

官方表示，新车将配备充电8分钟行驶200公里的超级快充功能，这一表现在当下的新能源市场环境中已然称的上“抢眼”二字。

结合目前轻橙Vc所透露的产品力来看，其无论是在内外饰表现上还是在智能化配置上都符合了当下年轻消费者的用车需求。不过由于其品牌影响力的薄弱，因此想要取得成功便只能最终定价上让用户感到诚意。

假如其能够在终端定价上展现出诚意，未必不能与当下主流的新能源车企一争长短，毕竟在如今内卷严重的小型纯电领域内，像轻橙Vc这类独树一帜的产品并不多见。