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2022年，油价一路高歌，创下了“95汽油破10，92汽油全面破9”的历史记录。不少车主转而把目标投向了更灵活、不塞车、不费油的小电动。

据统计，目前我国电动车保有量突破3.5亿辆，大约每4个中国人就拥有一辆。

但并不是所有电动自行车都能合法上路。

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电动车的分类

我们常见的电动车中，可以分为3类：电动自行车、电动摩托车、超标电动车。

其中，电动自行车必须具有脚踏骑行功能，且最大时速不能超过25km/h，无需驾驶证就能开；而电动摩托车，必须具有对象的驾驶证才能开，持有C1、C2驾驶证的人尤其要注意；而超标电动车就是那个“不能合法上路”的电动车。

所谓超标电动车，是指时速既超过25公里/小时，又属于非机动车，上路不需要驾照的车型。

自从2019年新国标实施之后，各地都陆续发布超标电动车过渡期，一般都只是3~4年左右，按照时间推算，2022年、2023年，超标电动车过渡期是集中截止的时间点。

而近期，不少地方已经开始启动非标电动自行车提前淘汰置换和补贴工作。

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6个地方延长过渡期

6月21日，陕西公安交警发布《关于加强我省电动自行车管理的通告》，明确了陕西省超标电动车过渡期延长3年，延长日期至2025年6月30日，在未来的3年之内已经挂牌的超标电动车仍会视为非机动车。

除了陕西，这些地方也出台过延长超标车过渡期的通知：

河南郑州：延长黄牌电动自行车的过渡期，自2022年1月1日至2023年12月31日；

广西南宁：对于已经挂牌的超标电动车，过渡期在《南宁市电动自行车管理条例》实施后，长达10年有效期；

天津：超标车过渡期2次发布延长措施，分别为2021年5月9日延长至2022年5月8日；2022年5月9日延长至2024年5月8日；

湖北十堰：原过渡期截止日期为2022年4月15日，到期后将过渡期统一延长至2023年6月30日。

山东济南：2022年12月31日之后，临牌电动车仍能继续上路行驶。

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最高补贴300元

而没有延长过渡期的地方，也在纷纷推出各种置换补贴政策。

浙江：最高补贴300元

浙江是近期开展非标电动自行车淘汰和补贴动作最大的地方之一。

目前，浙江部分地区决定在9月15日前对更新电动自行车以“先垫后补”方式发放补贴，7月15日前、8月15日前、9月15日前完成淘汰置换的备案未满7年的非标电动自行车车主分别享受政府补贴300元、200元、100元。

越早置换，补贴越高。

湖北/山东：以旧换新

今年5月1日起，湖北非标电动自行车就已经禁止上路行驶。但用户可以到销售商处置换合标的电动自行车。

商家透露：60伏和72伏的都可以换购1000块钱，小点的就换购500元。

山东也采用“以旧换新”的策略，价格在200元到800元不等。