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7月11日晚的极氪智能科技在进化日上，极氪扔下了两颗重磅“炸弹”：将正式搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台”，并对所有用户免费升级；ZEEKR OS 3.0正式版于7月19日开启推送，为车主带来涉及25个ECU，29项新增功能，204项体验优化的升级。

行内首次的免费硬件升级

产作为目前量产最强车规级座舱芯片，高通骁龙8155多数时候出现在旗舰车型上。由于考虑到量产时供应能力等问题，极氪001原生配备的是820AP芯片。理论上算力也算不错，但如今看来已经无法满足数据量暴增的通讯娱乐等需求。很多极氪001车子也曾经在网上吐槽车机响应缓慢、卡顿等问题。

幸好极氪方面也针对这方面进行了快速调整，并耗资3亿元进行软硬件方面的重新标定。随着8155芯片的配备之余，极氪001也搭载基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱，采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间。可以预见的是，在车载应用，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均会为极氪001带来肉眼可见的提升。

据发布会的信息可知，目前新的车机系统新增了高德地图、腾讯爱趣听APP，同时语音识别功能也得到大幅提升，支持可见即可说、音区锁定等功能。

针对老用户换装8155计算平台的方式，极氪也做了细致规划。本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，采用无损安装模式，更换域控制器只需4颗螺丝就可完成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件升级约2小时，为用户带来放心、快捷的更换体验。

LCC已上车，中国路况“老司机”独创“羚羊避险”

极氪001是全球首款搭载双7纳米自动驾驶芯片的量产车型，也是首个在量产发布时就预埋了7个800万高清摄像头的高端智能纯电车型。一步到位的顶级硬件预埋策略，让用户在未来的产品升级中，减少不必要的麻烦。这为每位车主，保留了享受智能驾驶辅助体验不断进化升级的权利。

此次新增的全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，能让极氪001在0-130km/h速域区间，基于行驶速度自动调整跟车距离，实现智能跟车。同时，该功能还能让车辆保持居中行驶，并能随车道线转向，让驾驶者更省事、省心，可有效缓解驾驶疲劳。

另外，极氪001结合对中国路况的深刻理解，围绕日常行驶的三个高频危险场景，推出“羚羊避险”功能，让驾控更安心。当路边有行人或非机动车辆时，车辆会主动减速，确保安全后再通过；当相邻车道有大型车辆时，极氪001会模仿人类驾驶员的驾驶方式，安全流畅的主动避让；当紧急车道有车辆临停或开门占道时，极氪001在不变换车道的同时，进行减速避让。行人避险、大车避险、占道避险三大功能不仅能辅助驾驶者降低交通事故风险，更是对全体交通参与者的一份守护。

对于用户而言，智能汽车最大的魅力，在于交付从不是终点，体验将伴随产品持续进化。ZEEKR OS 3.0正式版将于7月19日开启全量推送。无论新老用户，都将迎来全能更智能的极氪001。这种不设限的进化能力，也将让用户的体验越来越出色。