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日前，本田汽车正式发布了全新一代CR-V。新车为CR-V家族的第六代产品，新车换用全新的外观设计和内饰布局，并进一步增大了车身尺寸，将提供三排7座布局，此外，还将提供更高效的涡轮增压发动机和更先进的第四代混动系统。新车将由东风本田国产，并有望于今年9月份正式上市发布。

尺寸增加，外观更运动

外观方面，新车采用了最新的家族化设计语言，双前脸的设计，带来更多个性选择。新车的前格栅换装了更大尺寸的进气格栅，内部采用黑色蜂窝状布局，狭长造型的前灯组与格栅形成贯穿式设计，搭配镀铬和亮黑色元素，让车头看起来更为激进和时尚。

双前脸的设计主要区别为燃油版和混动版车型。其中红色车型为汽油版车型，深蓝色为混动版车型。风格上的区别是，汽油版车型的设计细节突出运动属性，而混动版车型细节上的点缀更为凸显科技感。

车身侧面，全新CR-V有着更加宽大的车身尺寸，其车身长宽高分别为4703mm、1866mm、1680mm，轴距为2700mm；相比现款增加82mm、车宽增加11mm、车高增加1mm、轴距增加39mm。得益于车身尺寸的增加，整体造型看起来更长更宽，更加宽大的车身，辅以低腰线的设计，突出了车头的比例，也为新车的外观带来了更好的身姿。

尾部方面，也采用了全新的设计，尾灯采用了标志性的垂直尾灯，灯腔内部采用了三条“L”状LED灯带，提升了质感，同时也具有很高的辨识度。新车的下包围也采用了黑化处理，提升了层次感。

据悉，全新CR-V在北美地区，提供4款配置，两种外观套件，分别为Sport和Sport Touring，这两款套件提供网状亮黑色前格栅、矩形排气口、保险杠下护板和车尾扰流板（Sport为黑色、Sport Touring为铂金色）。此外，本田还为全新CR-V的Sport套件提供特定的Berlina Black 18英寸十辐合金轮毂，而Sport Touring则采用黑色19英寸分体式五辐合金轮毂。

内饰换新，科技氛围提升

内饰方面，新车采用了本田家族全新的内饰设计，中控台采用类似第11代思域的贯穿式空调出风口装饰，并配备9英寸／7英寸悬浮式的中控屏，并提供Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。此外，多功能方向盘、变速箱挡杆、座椅等细节上，加入红色缝线的设计，提升了运动感。

得益于更大的尺寸，全新CR-V还是历代车型中有着最大后备箱的车型，五座状态下就可提供1023L的尾箱容积。在燃油版车型中，后备箱的地板还可进一步降低，将容积扩展至1113L；而将后排座椅4/6分割放倒之后，后备箱容积则扩展到2166L。

配置方面，新车配备，全新的7英尺数字仪盘、9英尺悬浮式可触控中控屏、4个带照明灯的USB接口（前排和后排各有2个）、无线充电等、12扬声器的Bose高级音响。此外，全新CR-V全系标配全新Honda Sensing系统，以及最新的Advanced Compatibility Engineering(ACE)承载式车身构造、并全系标配膝部气囊和后排侧气囊、盲区监测、交通拥堵辅助(TJA)、交通标志识别(TSR)、带低速跟车的自适应巡航控制(ACC)和车道保持系统(LKAS)等。

动力升级 增加混动

动力方面，本田全新CR-V继续提供纯燃油发动机和混动系统。燃油版EX和EX-L车型将会搭载1.5T L4涡轮增压发动机，最大功率142kW、最大扭矩243N·m。Sport和Sport Touring搭载全新第四代双电机混合动力系统，配备全新2.0L L4阿特金森循环发动机，发动机与前后双电机组成的混动系统，系统综合功率152kW，最大扭矩335N·m。

悬架方面，新车采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架系统，配备了带有智能控制系统的适时四驱系统。