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纷纷扰扰的2022悄然过半，上半年，中国车市困难重重，多地疫情爆发给生活带来限制，芯片供应危机和频繁上涨的油价一度消退了汽车消费热情。经历了4月的低谷，也遇见6月创纪录的巅峰，新能源车市是上半年汽车市场中为数不多令人亢奋的亮点，这其中，造车新势力企业们面对严峻挑战所呈现出的顽强活力最令买车君记忆深刻。

记忆一：静默的城市，停摆的新势力们

一场疫情扑灭了车企们对于2022上半年的期待，全域静默管理的上海和饱受疫情困扰的长三角众多城市让不少车企不得不陷入“停摆”困境，据数据显示，从3月中旬爆发的疫情计算，直接或间接导致中国汽车损失了近20%产能，造成部分企业产销断崖式下滑。

乘联会4月数据分析显示，新能源乘用车批发销量为28万辆，环比下滑38.5%。特斯拉在上海的工厂在3月中旬就因防疫宣布暂时停产，3月底实施新一轮防疫措施后，特斯拉的停产时间再度延长，蔚来也在4月9日发布公告中强调由于多地供应链合作伙伴陆续停产，蔚来整车生产处于暂停状态，部分用户车辆交付会推迟。

蔚来创始人、CEO李斌解释道：“一辆车差一个零件都没办法生产，蔚来从3月中旬就有一些零件断供了，上海和江苏等地疫情导致更多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。”无独有偶，小鹏汽车创始人何小鹏也表示，如果上海不能复工复产，5月份所有科技、工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其是汽车产业。

事实上，上海疫情打乱的不仅是本地工厂的生产节奏，整个长三角地区的零部件企业都受影响严重，随着特斯拉上海工厂的引入，上海及周边区域聚集了涵盖发动机、动力电池、芯片、车身内外饰等领域的上千家零部件企业，知名度较高的便有宁德时代、均胜电子、地平线等等。

静默的上海，汽车生产上下游“停摆”，4、5月份对于新势力企业来说犹如噩梦般煎熬。

记忆二：三强变“五虎”，令人振奋的每月伊始

面对是非繁多的上半年，作为媒体同时也是消费者，买车君最开心的便是每月的1号，因为这是各新势力们之间心照不宣放榜官宣销量的日子，我们会去关心谁是第一家发布销量的企业，谁又是月交付量冠军，当然，那些没如约发交付量成绩的新势力企业可能更需要关心。

先来说说最近的6月份交付量，新能源车产销量分别为59万辆和59.6万辆，同环比的大幅增长给上半年画上圆满的句号。再来看看各新势力头部企业交出的成绩，小鹏汽车6月交付量达1.5万辆，当之无愧再次夺魁，理想和蔚来也均交付量破1.2万辆，哪吒汽车6月交付量破1.3万辆，零跑也超过万辆。

1-6月累计数据来比较，小鹏汽车共交付超6.8万辆，同比增速达到124%，顺利拿到今年第一季度、第二季度和半年销量冠军，仅次于小鹏汽车的是“黑马”哪吒，哪吒从去年下半年开始一路逆袭，多次在交付榜上稳居前三位置，上半年更是交付新车6.3万辆，全年突破10万辆大关指日可待 。理想和零跑紧随其后，零跑销量的高速增长证明了其已成功在细分市场中获得成功，而理想汽车凭借理想ONE一款单品月销破万，还在持续上演着“以一敌三”的好戏。

令我们感慨的是曾经国内新势力当之无愧“老大”的蔚来逐渐掉了队，半年累计交付榜上，蔚来仅仅排名第五，曾经的“蔚小理”单从销量角度已经有些名不副实，究其原因，买车君认为，上海疫情确实对蔚来影响很大，而且上半年经济环境不好，致力于高端市场的蔚来赶上人群消费意愿下降，销量不佳是正常的。

不过，蔚来在6月份一扫颓势交出不错的成绩，旗下ES6、ES8刚刚改款，ES7和ET5交付在即，我们还是期待蔚来在下半年能够重振旗鼓，找回曾经的自己。当然了，从最初的“蔚小理”到现如今的哪吒、零跑，经过时间的沉淀，更多优秀新势力企业一同成长对于国内新能源车发展一定是件好事，三强变“五虎”体现了终端消费者对新势力企业的信心在逐步上涨。

记忆三：更年轻的势力们初露锋芒

新势力阵营的“新”在于它永远推陈出新，一众更年轻的品牌面前，“蔚小理”都成为了“前辈”，上半年里，我们迎来了极氪上量、问界翻身、岚图发布高端MPV、长安深蓝拨云见日等等......

6月的新能源车交付榜中，问界M5赫然在列并挤进前十，月销7021辆的成绩格外亮眼，从3月启动交付，问界M5销量逐月攀升，上半年累计交付量已超过2万辆，再次刷新新势力品牌单一车型交付破万纪录。要知道问界M5的前身赛力斯SF5月销量一直徘徊在三位数左右，更深入与华为合作的问界M5能够取得如此优异表现，买车君不得不感慨华为在国民心中的强大号召力。

极氪001虽然还不能称其为爆款大单品，但在上半年里，极氪001与自身相比有了十足进步，6个月时间，极氪完成近2万辆的交付，其中5月和6月均突破4000辆，快速上量的极氪001值得期待，这可是一台平均售价超过33.5万元的车型。

岚图梦想家同样是备受关注，剑指高端MPV市场的岚图推出的梦想家以“双动力”布局，作为一款40万级豪华MPV，岚图梦想家目前的大定订单超过了万辆，也即将在本月开启交付。

深蓝品牌大家可能还不太了解，这也是上半年新能源车市中的大事情，深蓝是长安发力新能源的一枚炸弹，从5月首款车型定名到6月重庆车展预售价公布，长安深蓝的发布一点也不比新势力们慢。深蓝SL03是一款对标特斯拉Model 3的中型运动新能源家轿，预售价格17.98万-23.18万元，出色的造型和背后长安汽车背书，深蓝SL03颇为引人关注，而深蓝品牌日后的车型规划也注定了它有望成为长安系新能源市场中的一把利剑。

永远年轻、永远热血沸腾，初露锋芒们的新车型、新品牌们鞭策着同行们不断进步，当然市场中的竞争也更为激烈，这便是2022上半年新能源车市硝烟弥漫的原因。

展望总结：6月里，我们见证新势力品牌们不断刷新着各自交付数据，这既体现了品牌们经历不可控因素后的顽强生命力，也预示着下半年竞争将空前激烈。近期，各地区发布一系列利好新能源车的消费政策，商场中的各新势力品牌们整装待发，2022下半年新能源车市一定会更精彩也更有趣。