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近日，在某汽车投诉平台上，《汽车专业网》编辑注意到，有92位车主集体投诉奇瑞艾瑞泽5存在产品质量问题和虚假宣传问题，不得不说，像这么多人同时联名投诉的案例还是不多的。

据车主们所说，汽车使用不到一年的时间相继出现了以下问题：1.轮胎出现芝麻口2.怠速不稳，空踩离合、打转向、按除雾开关后转速异常增加，经常出现打方向会突然灭火的情况，3.汽车实际油耗与官方宣传的不符，厂家宣传的为百公里7个油，实际情况达到8.5-10个油左右。

与此同时，编辑在另一投诉平台上也发现了车主投诉的相似问题，包括轮胎开裂、发动机怠速不稳、发动机油耗高与宣传不符等。

就轮胎开裂的问题，早在2016年，一位2016款奇瑞艾瑞泽5的车主就表示，购车两个月多一点，行程3500公里时，就发现车辆左后轮有地方裂开了。但是自己在去4S店检查时却被告知不属于质量问题，是被其他东西划到的，还说质保期内从来没有出现过轮胎开裂的现象，自己属于第一例。

“根据图片，很明显下面那个张开较大的口子裂纹是不规则的，如果是划的应该切口整齐才对。”该车主并不认可4S店的回复。

就发动机怠速不稳的问题，一位2016款奇瑞艾瑞泽5的车主日前在投诉平台上表示，购车后用车不到2年就发现车子怠速抖动，导致全车共振特别厉害。“坐后排都能明显感觉到抖，前排就更不用说了，抖的就像在做全身按摩一样，现在车子更旧一点要抖上天了。”

此外，该车主称自己去了好几个4S店，可没人能够解决这个事情，没找到根本原因就让人洗节气门。“车子怠速大概650多点，踩到800转就不抖了，很明显就是怠速低的原因。”

就发动机油耗高与宣传不符的问题，早在2019年，一位2016款奇瑞艾瑞泽5的车主表示，厂家综合工况油耗为5.9升，与现实油耗相差甚高。

这位车主给大家算了一笔账：2019年6月，油价为6.73元，加入200元汽油为29.7升汽油，非市区拥堵路段行驶266公里，经计算百公里油耗为11.0065489升，约等于11升，1公里投入价格为0.74元。而如今的92号汽油已经逼近9元，这意味着车主需要花费更多的成本。

可以看到的是，2016款的奇瑞艾瑞泽5的投诉情况还是比较多的，直到现在，这些老车主们也仍在投诉中。事实上，这一现象的出现并非反常，因为早在2017年，一些投诉平台的投诉榜单中，奇瑞艾瑞泽5就已经名列前茅了。

根据汽车门网公布的2017年奇瑞汽车旗下细分车型投诉量显示，当时旗下主推的2016款艾瑞泽5投诉量最大，高达500宗，约占自身车企总投诉量的43%，其投诉问题主要围绕车身异响和变速箱异响顿挫等问题展开。

投诉问题的增多也使得曾经月销过2万辆的艾瑞泽5的销量开始下降，2019年，更是跌至谷底。既然艾瑞泽5已经没救了，2020年12月艾瑞泽5的换代车型艾瑞泽5 PLUS自然而然就出现了。

然而这款车的投诉量在2021年7月却开始激增，主要存在“影音系统故障、底盘异响、悬挂系统跑偏、座椅故障”等问题。艾瑞泽5 PLUS影音系统的故障主要是车辆原装的行车记录仪存在问题，不少车主反映称这款记录仪“模糊不清”、“看不清前车车牌号”、“无法录制声音”，万一出了事故很难提供有用的信息。

此外，还有车主投诉称，艾瑞泽5 PLUS在红绿灯起步时底盘会传来类似托底的声音，倒车的时候也会发出异响，踩刹车的时候也会，而且自动驻车也不好用。

针对艾瑞泽5及艾瑞泽5 PLUS的系列投诉，有网友称就几万块钱还想买到完美座驾？对此，你怎么看呢，是车主们太较真，还是几万块的车不配被追着投诉？欢迎评论区一起讨论交流。