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日前，《车壹圈》从官方渠道获悉了全新本田CR-V的官图，这款车在中国市场有着无与伦比的表现，并常年占据合资紧凑级SUV销量榜首的位置。全新的换代的CR-V长什么样？综合产品力如何？让我们先睹为快吧！

外形更主打稳重与质感

作为全新换代车型，新车的外形设计风格相比现款无疑产生了巨大的变化。从前脸看，新车的大灯造型明显变得更扁平、细长，配合贯穿前格栅和大灯内部的镀铬条，使整车的视觉宽度有所提升。蜂窝状的亮黑前格栅则带来了一丝运动气息，使前脸不会因为平直扁平的线条而显得过于稳重。

新车的侧面线条变化是最明显的，老实说，全新CR-V的腰线显得特别平直，并且贯通了首尾，凹凸有致的腰线可以给车侧带来很强的立体感，当然也很考验车厂的冲压工艺精度，这种细节我们通常只会在中高端的德系车上看到。

而前代车型为了追求内部空间，导致车辆C柱位置看起来有些“驼背”。但这样的问题显然没有出现在全新CR-V上，它的尾部线条过渡非常流畅，甚至有一丝旅行车的美感。尾灯方面，则保留了现款车型的“战斧”式造型，不过在灯体下方做出了L形的分体设计，精致感提升非常明显。

内饰几乎复刻第11代思域

相比外形，新车的内饰变化同样巨大，只不过给人的惊艳感并不算特别强，因为它跟第11代思域的内饰太像了。中控台采用7英寸全液晶仪表盘+7英寸（高配车型为9英寸）中控屏的组合，贯穿式出风口辅以蜂窝状饰板，高级感相比现款车型提升明显，物理按键组成了空调控制区域必须好评。同时，新车提供无线CarPlay、CarLife、12扬声器的Bose音响和15W手机无线充电等功能，算是有效弥补了现款车型在车机和便利性方面的不足。

尺寸空间全面提升

作为一款全新换代车型，新车的三围尺寸达到了4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比日系老对手RAV4荣放的2690mm轴距更有优势。当然新车的整体尺寸相比现款车型均有提升，其中车长和轴距提升最大，分别在8cm和4cm左右。在本田这个空间魔术师的设计下，现款车型后排空间已经是同级一流了，新款无疑会更加夸张。同时，新车行李厢容积标准状态下为745L，后排座椅放倒后空间可扩充至2166L，这个数字在合资紧凑级SUV中应该属于顶级了。并且，预计还将有7座版本车型，值得期待。

混动系统再升级

动力方面，新车燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米。混动版车型采用第四代阿特金森循环双电机混动系统，由2.0L发动机作为动力来源，其综合功率152千瓦，峰值扭矩335牛·米，相比现款功率小幅下降，这可能是本田为提高混动系统能效进行重新调校导致的，应该不会对实际驾乘质感造成影响。

《车壹圈》观点：CR-V的历代车型都拥有不错的动力、出色的空间、较低的油耗以及惊人的可靠性与保值率，在中国市场也具有无与伦比的号召力。全新换代的CR-V则在空间和内外饰精致度上做到了更好，甚至还会推出7座车型，这几点都是中国市场消费者比较看重的部分，并且相信历代车型的传统优势项目也会得到很好的保留，所以新车也将具备更强的市场竞争力！