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近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

FBLL：

最近购买MPV选择困难了，GL8，奥德赛，赛那，传祺M8……从保值率、零整比、故障率、性价比、使用成本等问题出发，该怎么选？自己不是很懂车，尤其是MPV。

理性分析，这几款车都挺好，但各有优势。使用成本方面，自然是赛那/奥德赛这种油电混动最省；保值率四款车都不差，大概排个序那就是GL8和赛那保值率应该在第一梯队，奥德赛其次，最后M8。

家用的话推荐赛那和奥德赛，赛那的空间(主要横向空间以及后备厢空间）、驾驶品质以及安全性比奥德赛强，价格也更贵；奥德赛优势在于车身小点（小尺寸营造的空间并不差），所以可以城区代步也可以出游，赛那城区代步太宽有些麻烦。

GL8主要商用为主，豪华感在四款车里最突出，同时乘坐感受也突出，但是对驾驶员不算友好，你可以简单理解没有赛那和奥德赛好开，家用买它个人觉得养车成本包括油耗/保养有些高，而且容易被当成司机。

传祺M8算是目前国产最出圈的中大型MPV了，除了品牌与前三款车差点外，其它还不错，而且算是高性价比选择，但家用油耗其实也不低，M8混动很快就要来了，感觉不如等等混动M8。

智电新生-思远：

日产的MPV还是觉得贵士好，现在贵士是停产了吗？还买得到吗？

其实一直以来贵士都没有停产，只是国内没有引进了，海外还是有售卖，但有幸的是目前平行进口可以买到，只是价格可能有点高，大多数买家不一定能接受。

日产贵士的优缺点还是比较明显的，优点：乘坐的舒适度相当高，相对于埃尔法，性价是挺高的，后备箱容量大，GL8直接没法比，CVT变速箱换挡也平顺，开这车不讲究速度，平时高速超车也没问题。缺点：车高、悬挂软，转弯时侧倾较大，操控就别提了。整车内饰塑料感比较重，配置方面比较一般。

木兰：

腾势D9能买吗？比亚迪会不会出一款比它售价更低的MPV车型呢？

一般来说每个品牌的MPV计划都是几年一期的，今年比亚迪旗下腾势品牌推出了一款MPV车型，两年内应该不会再推出新的MPV了，所以不需要再等比亚迪的其他MPV了，腾势D9是可以入手的，按照比亚迪的习惯这车大概率是不会怎么降价的，早买早享受吧。

腾势D9采用e平台3.0技术，整车尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。标配双侧电动滑门，标配四门双层静音玻璃。电动滑门可以最大程度提升乘客体验，搭载四门双层静音玻璃，追求行驶静谧感。另外还标配高端品牌轮胎。

DM-i超级混动版高配怎么综合续航1040km，纯电续航最大190km，百公里亏电油耗低至5.9L。并配备80kW直流快充，30%-80%充电时间仅需25分钟。

那些年：

上汽大通MAXUS G20能买吗？

其实像上汽大通MAXUS G20这一类车型是更偏商用性质的，一般家用这个价位其实是有更多选择的。如果你是商用，MPV时代认为G20的柴油版挺适合的，更省油、动力也会更好。不要看马力比汽油版更低，等你满载时就知道柴油版有多香了。

如果你是家用，MPV时代觉得这个价位你已经妥协了自主品牌了，不妨考虑一下广汽传祺M8和荣威iMAX8，如果对空间要求不高，北京现代库斯途的2.0T顶配也是一个不错的选择。