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各大车企纷纷公布产销数据，乘联会和中汽协也先后公布行业数据，在乘联会公布的行业批发销量排行榜上，比亚迪和吉利两个国产车企分列二三位，仅次于一汽大众。进入厂商排行榜前十的国产车企还有长安汽车、奇瑞汽车。今天我们要说的就是奇瑞汽车，来看看这家传统老牌国产车企在6月份的市场表现。

7月份，奇瑞汽车发布了6月份的销量数据，根据其官方数据显示：奇瑞汽车集团6月份总销量再破10万辆大关，达到105005辆，同比大涨43.6%，这应该是本年度奇瑞第二次月销量破10万辆大关。

值得一提的是，本月奇瑞汽车刷新了单月出口新纪录，单月出口量达到了35,818辆，同比大涨50.3%，这样的数据甚至是吉利+长城+长安三家的出口量总和，这也是为何奇瑞总被称为出口领头羊的原因所在。

除了发挥出色的出口表现，在新能源市场上，奇瑞汽车同样斩获颇丰，6月新能源总销量达到了22,849辆，同比猛涨183.3%，虽然数据亮眼，但笔者发现奇瑞的新能源多半都是奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞小蚂蚁这两款车所贡献，其他产品表现并不好，虽然在奇瑞、捷途和星途等品牌上都有布局新能源，但中高端产品并没有任何起色，在市场表现上简直可以用惨淡来形容。

下面就让我们来看看奇瑞几大品牌的具体表现吧。（PS：以下单车型销量指的都是零售销量数据）

奇瑞品牌：6月销量79412辆；1-6月累计销量357429辆

奇瑞汽车作为奇瑞的主品牌，也是集团的销量支柱，6月份其销量达到了79,412辆，同比大涨58.5%，占据了奇瑞集团近8成的销量。1-6月份奇瑞累计销量超过35万辆，达到357,429辆，同比增长25.9%。

奇瑞汽车中表现最好的车型就是瑞虎8系列了，它单月销量10799辆，瑞虎8也是奇瑞单品中唯一销量破万的车型了，产品矩阵愈加完善，除了此前的瑞虎8、瑞虎8PLUS，目前还迎来了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和瑞虎8 PRO，动力方面给了消费者更多选择。但值得警惕的是，在SUV投诉榜上，瑞虎8系列可以说是居高不下，多个月已经排名投诉榜首了。

此外，奇瑞的SUV产品阵营中，瑞虎7系列销量4266辆，瑞虎5X单月销量2451辆，瑞虎3X单月销量1067辆，几款车加在一起都不及瑞虎8一款车销量高。要知道这三款车可都是曾月销过万的车型。轿车方面，目前仅奇瑞艾瑞泽5系列撑撑场面，6月份销量4085辆，其他车型销量就不必多提了。

奇瑞之所以在6月份销量强势，主要是由于海外市场和新能源的发力，新能源市场方面，奇瑞新推出的车型QQ冰淇淋6月份销量迫近万辆大关，达到了9663辆，此外奇瑞小蚂蚁单月也有9412辆的市场表现。

下半年，奇瑞在新产品布局方面将会持续下去，除了已经上市的欧萌达之外，还将会有瑞虎5x PLUS、艾瑞泽5 GT、艾瑞泽8 运动版、瑞虎8 PRO PHEV、瑞虎7 PLUS二代/PHEV等一大批新产品迎来上市。

对于目前网络上讨论火爆的欧萌达，笔者并不看好这款车，一方面是其名字就不像热销车，当然这是迷信的说法，主要是其产品力方面，这款车虽然起步价在10万以里，但定位轿跑SUV的它，不管是从动力组合还是整体设计，都和瑞虎其他的几款车型都太多重合度，有拉皮换面嫌疑，换个壳子的话， 即便这款车卖好了，但付出的代价是将会有奇瑞其他车被替代。

星途汽车：6月销量3362辆；1-6月累计销量19265辆

星途汽车6月份销量3,362辆，同比增长11.3%；星途凌云是最大的贡献者，6月漂亮1761辆。1-6月份其累计销量19,265辆，同比增长46.9%。从销量成绩来看，星途不仅不显眼，而且其表现十分拉胯，用一句话形容就是“弃之可惜”，毕竟这是奇瑞花了很大心血搞出来的冲击高端的品牌，但理想很丰满现实很骨感。自星途推出市场后，表现一直不温不火。

即便星途已经布局了凌云、追风等系列产品，而星途追风ET-i、星途凌云S、星途揽月5座探享版等甚至在上半年做到了月月更新，但市场表现依然不出色，这也是值得星途甚至奇瑞去思考的问题。

捷途汽车：6月销量15036辆；1-6月累计销量61047辆

同样是分出来的新品牌，捷途汽车的表现却不容小觑，6月份捷途汽车销量15036辆，同比增长32.8%；捷途X70系列单月销量8379辆，捷途X90在6月份则交出了1216辆的成绩单，1-6月份累计销量61,047辆。值得一提的是，捷途的产品已经出口到30多个海外国家和地区。自推出市场后，捷途用户已经超过52万，成为近几年来表现最出色的新品牌之一。

除了目前的销量支柱捷途X70系列之外，捷途还推出了捷途大圣，并在5月份启动了新车预售，据悉，捷途大圣累计订单已经超过2.3万辆，这款捷途“昆仑”架构首款的产品将会在下半年迎来正式上市，新车的加入将会进一步拉动捷途汽车的销量。