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作者：俊朗

经常有车友会跟懂哥抱怨道：“我看到很多评测说某款车省油我才购买的，怎么我开起来就一点都不省油呢，是你们没评清楚还是我的车有问题？”

其实，这并不是车的问题，每个人的开车习惯和道路条件都是不一样，而做一辆车的油耗对比测试，也是要以同一个驾驶者和同样的路况条件为前提。那是什么原因导致有些车友开车油耗过高呢，就让懂哥给各位讲解一下。

长时间怠速

很多人喜欢在等人的时候，在车内长时间逗留，并着车开着空调来维持车内温度。不要认为怠速工况下车辆耗费的燃油不多，其实车辆在怠速时发动机要维持空调压缩机，水泵、飞轮等机械部件的运转，而且此时的机械效率很低，所以耗油量还是较大的，约每小时1.5L。

如果算一般的家用车百公里油耗10L左右，那怠速一小时所耗的油可以让你的车跑15公里了。说句题外话，长时间怠速对车辆是不利的，因为低转速时发动机进气量较低，燃油燃烧不充分，会导致发动机积碳增加。

短距离行驶

短距离行驶一般是指每次着车后，单程只开两三公里，水温还没完全上来，就到达目的地熄车了。要知道，车辆冷启动时怠速是偏高的，此时油耗也高，因此车辆经常在这种环境下行驶的话油耗会居高不下。另外，经常短途行驶对车辆的危害也非常大，冷车时机油无法达到最好的润滑状态，因此每一次的热车都会对机械部件产生磨损。所以，如果上班距离太近，最好还是走路或使用公共交通，顺便锻炼一下身体。

频繁踩刹车

懂哥经常说，抛开驾驶习惯谈油耗的都是耍流氓，开车费油的习惯有很多种，其中频繁踩刹车是造成油耗上升的罪魁祸首。同一辆车，给一个老司机开和给一个新手开，虽然老司机开车经常喜欢急加速，但是他们对距离预判非常准，快到路口时都会先放油把速度减慢。而新手开车虽然踩油门比较缓和，但是他们遇到一点状况都会急刹车，而且每次离路口很近才会丢油门。

刹车是车辆最重要的安全保障，但是也是增大油耗的利器，因为当车辆制动时，车辆的动能都几乎转化成了刹车片与刹车盘上的热能，并没有任何动能回收，因此频繁踩刹车是增大油耗很重要的一个原因。匀速行车是最省油的，但这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。

胎压过低行驶

很多车友对胎压的高低并不敏感，如果不是轮胎瘪掉没气或者胎压未报警的情况下，都不会理睬轮胎的事情。这样做是非常不合理的，胎压过高和过低都会直接影响车辆的行驶性能。

胎压过低对车辆的油耗影响是非常大的，轮胎气压不足时，滚动阻力大大增加，对动力也会造成一定的损失。经过试验，如果车辆一直保持在2.0bar以内的胎压进行行驶，车辆的百公里油耗会比正常胎压2.5bar时多出0.4L以上。另外，轮胎气压过低对安全性的危害是极大的，胎压越低，行驶时轮胎形变越大，越开快越容易产生驻波现象，这个现象会导致轮胎温度上升，因此很容易爆胎。不过胎压过高也是不好的，保持在一个适当胎压下才能最好的保证车辆安全性。

写到最后

不良的驾驶和用车习惯是导致油耗升高的罪魁祸首，不论各位车友是否是一个重视车辆油耗的人，都要细心观察车辆状态，这样不仅能让车辆保持一个好的行驶状态，还能提高驾驶安全性。