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提到豪华，曾为丰田立下汗马功劳的皇冠自然是绕不开的一款车型。时至今日，在不少消费者心中，皇冠依然象征着情怀与高端。

12代皇冠

13代皇冠

14代皇冠

第14代皇冠的退市，固然与国内市场格局变化、竞争加强有关，但与皇冠自身产品定位不明等原因也脱不开干系。如今，第16代皇冠似乎要将“年轻化”路线贯彻下去，改头换面一番后再度引入国内。

近日，海外版第十六代丰田皇冠（S235）正式亮相，以家族形式出现在消费者面前，共推出四款车型：分别是跨界车、运动版、轿车版和SUV版。

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皇冠跨界车

全新皇冠跨界车将率先在海外上市销售，新车将采用大尺寸中网设计，锐利狭长的灯组相贯通，配合溜背式车身和撞色搭配，整车气质十分新锐、运动，与曾经的沉稳形象相去甚远。

新车将推出7款车型，其中两款搭载2.4T双增压混动，五款搭载2.5L自吸混动，售价范围为435-640万日元(约21万-31万人民币)。

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皇冠轿车（SEDAN）

第16代皇冠似乎要将“年轻化”路线贯彻下去，改头换面后再度归来。相比上一代，皇冠轿车整体更加年轻运动，贯穿式的大灯造型，再配合钢琴烤漆黑的直瀑式格栅，冲击感很强。车尾部分，采用了贯穿式尾灯，与车头造型相呼应。

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运动版&SUV版

其实，这两款均为SUV车型。其中运动版造型更加激进运动，分层式的前脸布局，配上分体式大灯组，看起来有点兰博基尼SUV的感觉。

而SUV版本，则采用了类似于新能源车的“封闭”前脸，看起来相对有科技感一些。

内饰方面，新车采用了类似双联屏（全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式多媒体显示屏）的设计，不过仪表盘仍然是传统凹陷的布局。

另外，三辐式多功能方向盘、电子档把设计，同时大量软质材料包覆，都为新车增添了不少质感。据悉，新车还将标配Toyota Safety Sense 3.0驾驶辅助系统。

另外，新车将基于TNGA-K的前驱平台打造，不再是后驱车型，这让不少网友觉得惋惜。不过，新车有E-Four电子四驱可选。

动力方面，全新一代丰田皇冠不再提供纯燃油版本，提供两套混动系统：2.5L+电机，综合功率达210马力，采用e-CVT变速箱；2.4T+电动机，综合功率约可达到350马力，匹配6速手自一体变速箱。

据了解，新车将于今年秋季在海外开启预订，跨界车型将于年内以进口车身份率先引入国内，由一汽丰田进行销售，其他车型未来也将逐步进入中国市场。

目前，丰田已经将“皇冠”独立为一个子品牌，推出陆放、威尔法等车型，但如果没有那款真正的、具有历史底蕴的皇冠轿车来坐镇，似乎总感觉缺了些什么。或许，这也为丰田引进第十六代皇冠提供了一个理由。

不过，在竞品如云的今天，外观、动力乃至情怀难以成为新一代皇冠的杀手锏，决定其成败的，或许还是新车的定价。对此，你又怎么看呢？