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阔别多年后，丰田皇冠将再次登陆中国市场。

前几日，丰田发布了第十六代皇冠，除传统的轿车版车型外，还推出了SUV和跨界版等衍生车型，从单个车型变成了一个系列，同时均基于TNGA-K的前驱平台打造。其中，跨界版车型将率先登场，日本本土的起售价为4350000日元（约21万人民币），并计划于今年内以进口车的身份引入国内销售。目前，新车实车已曝光，下面我们就来看看其实力如何。

从实拍图来看，全新一代皇冠一改中庸、 沉稳的固有印象，呈现出激进的风格，甚至有一种大号雷凌的既视感。低趴的车头搭配狭长的贯通式矩阵大灯，看起来很有战斗气息，同时还加入有贯穿式LED灯带，又增添了不少科技氛围。下方大嘴式熏黑网格状进气格栅，又营造出咄咄逼人的气势，再配合两侧C形进气口以及突出的前铲造型，进一步提升了运动气质。

溜背式的轿跑造型，营造出优雅的车身姿态，并且C柱与车尾衔接顺畅，动感的同时不乏厚重感。而凌厉的腰线搭配前后翼子板微微宽出车身的设计，又显得很有肌肉力量感，大尺寸密辐轮毂则增添了不少豪华气息。车身尺寸相比亚洲龙要小一圈，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。另外，新车还提供双色车身版车型，跨界感也更强一些。

尾部造型十分个性，采用拼接包裹的样式，把跨界感发挥到了极致，再搭配上翘的小鸭尾设计，运动感更加突出。狭长的贯穿式尾灯继续强调科技感，下方“CROWN”英文字母标识则提升了档次感，另外，后杠的镀铬饰条与前杠遥相呼应。值得一提的是，这款跨界车型并没有采用掀背式尾门，而是采用了传统轿车一样的尾箱盖，在实用性方面相对会有所欠缺。

内饰同样颠覆，全液晶仪表和大尺寸中控屏形成连体设计，虽然并不在同一平面，但看起来依旧很有科技感，此外，小巧精致的电子挡把也营造出了档次感。不过，向驾驶员一侧倾斜的中控台设计、大量物理按键以及厚重的三幅式多功能方向盘，还是有着明显的丰田风。后排内凹式的座椅保证了舒适性，并配备了中央扶手、空调出风口以及充电接口等实用配置。

至于动力方面，新一代皇冠基于TNGA-K前驱平台打造，将搭载2.5L油电混合动力系统，以及2.4T混动系统。前者综合最大功率249马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，并搭载E-Four四驱系统。而后者综合最大功率可达367马力，匹配6速手自一体变速箱，还首次引入E-Four Advanced四驱系统。另外，新车也将标配丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统。

在国内市场中，丰田皇冠无疑代表着一种情怀，是不少国人曾经为之奋斗的目标，可是如今，完成“华丽”转身的皇冠家族，却以新的姿态来拥抱年轻群体。如果未来以进口车型的身份引进国内，售价肯定又会进一步拉高。没有了情怀的加持，再加之高昂的价格，会为此买单的消费者又会有多少呢？那么，对于全新一代丰田皇冠您有什么看法，欢迎留言评论。