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根据此前乘联会数据显示，北京现代在今年前五个月份国内销量暴跌53%，市场表现令人失望。而在北美市场，其6月份销量也出现接近13%同比跌幅，在全世界范围内都面临着严峻生存考验。为及时走出困境，其于巴西发布新款HB20官图，引发多方热议。新车在多个方面都进行调整，在正式上市之后将与大众经典车型Polo之间展开激烈较量。

外观方面，新款HB20采用该品牌最新理念，整体观感更为时尚动感，韩系设计师水准依然在线。前脸部分双格栅布局很是特别，上半部分将现代LOGO涵盖其中，下半部分则是以点阵式结构填充，中间用一根粗壮饰条加以区分。两侧大灯组造型较为硬朗，“L”型日行灯颇具动感气息。进气口十分深邃犀利，有效提升力量感。

新款HB20侧面变化不大，呈现流线型结构，可以较好降低行车时风阻系数。16英寸轮毂样式充满个性，车门面板处有着明显凸起筋线。其腰线在后门把手前方向下延伸，立体感得到增强。当然作为两厢车，其看起来稍显娇小。尾部贯穿式尾灯组十分抢眼，不仅灯罩以熏黑手法处理，同时两端还以斧刃式造型收尾。隐藏式排气结构则有些遗憾，动感属性降低不少。

新款HB20内饰部分偏向精简风格，但是科技感也得到较好体现。其整体布局简单清晰，用料上多以塑料材质为主，但也加入部分皮质材料与镀铬元素。8英寸悬浮式中控液晶屏虽然尺寸上不甚突出，但内嵌功能很是丰富，可以支持Android Auto、CarPlay手机互联/映射，实用性有所保证。

新车同时保留部分传统物理按键，照顾到部分客户用车习惯。其空调温度与风向可以通过旋钮调节，中间区域还支持液晶数据显示，科技感有所提升。该车座椅用料较为考究，舒适性与包裹性还算不错。但受限于空间因素，可能活动范围比较一般，储物能力也不能过高期待。

动力方面，新款HB20取消现款车型1.6L引擎，搭载1.0L三缸发动机，能够提供80马力最大功率，传动上匹配5速手动变速箱。此外其还提供1.0T版本，最大功率提升至120马力，传动上区分6速手动和6速自动变速箱可选。新车还配备6安全气囊，同时支持坡道辅助、盲点监测和车道保持等功能，在安全防护能力上有所保证。

总结

最近几年，韩系车在国内市场举步维艰，不仅占有率不断萎靡，同时影响力上也逐渐走低。而在新能源大潮来临之后，其又面临着转型压力，销量前景不甚乐观。其在海外也是遭遇着对手的持续侵袭，在多个国家与地区的份额都出现不同程度下滑。新款HB20虽然在多个方面都有所优化，但毕竟两厢车受众有限，其还是很难成为救市之作。