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编辑导语：比亚迪发布2022年上半年业绩预告，归属上市公司股东的净利润预计为28亿-36亿，同比增长139%-307%。这也是比亚迪历史上最好的半年报，盈利创历史纪录。

净利润得到大幅提升

7月14日晚间，比亚迪发布2022年上半年业绩预告，净利润得到大幅提升，归属上市公司股东的净利润预计为28亿-36亿，同比增长139%-307%。扣除非经常性损益后的净利润预计为25亿-33亿，同比增长578%-795%，中位数增幅为700%左右。

这是比亚迪历史上最好的半年报，盈利创历史纪录，比亚迪净利润最高的是2016年，达到50.5亿元，当年上半年净利润为22.6亿元，今年不仅净利润超过历史最高记录，营收也将是创纪录的。

4月27日，比亚迪发布一季度财报显示，2022年一季度实现营业收入668.3亿元，同比增长63.02%；实现归属于上市公司股东的净利润8.08亿元，同比增长240.59%。按此计算，意味着比亚迪第二季度盈利约19.92亿元-24.92亿元，同比增长约113%至166%。

据比亚迪2021年财报显示，2021年度比亚迪实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；实现归属于上市公司股东的净利润30.45亿元，同比下降28.08%。也就是说，比亚迪今年上半年的净利润有可能超越去年全年。

比亚迪方面表示：“本集团新能源汽车销量增长势头强劲，屡创历史新高，市场占有率遥遥领先，同比实现迅猛增长，推动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力”。

在新能源汽车销量井喷的势头下，比亚迪的股价也不断创新高，市值一度超过1万亿，成为宁德时代之后第二家市值超过万亿的制造型企业，7月份以来，虽然股价有所回落，但是市值依然在9000多亿。

年销量目标已完成42.5%

比亚迪的业绩大幅改善，与新能源汽车销量暴涨有很大关系。7月3日，比亚迪汽车官方公布了六月份的乘用车销量，其六月份销量达133762辆，同比增长168.8%，相对于5月份的114183辆的销量，六月份销量增长了近2万台，这增量就超过了大部分新能源车企的月销量。今年上半年，比亚迪累计销售新车641350辆，累计同比增长314.90%。

今年1-6月份，比亚迪新能源汽车销量高达64.14万辆，同比大增314.9%，不仅超越了2021年全年的销量，更是将全球电动车巨头斩落马下。1-6月，特斯拉全球销量为56.4万台。

自去年初DM-i超级混动系统发布以来，比亚迪的月销量就呈现出惊人的爆发力，几乎每个月的涨幅都以万为单位，从去年年初月销量不足5万台，到今年6月份销售13.4万台，比亚迪在近半年都保持着100%以上的增长，截至目前，已经是连续4个月月销破10万。

至此，如果按照比亚迪保守预计的2022年销量为150万辆的目标来计算，截至6月，比亚迪已完成150万辆年销量目标的42.5%。

此前，比亚迪披露的数据显示，当时累计未交付订单多达40万辆，并且每个月都在继续增加。5月30日，比亚迪董事会秘书李黔在参加央视财经《财访》节目时表示，现在比亚迪依然处于供不应求的状态，在手订单超50万辆，交付周期在4-6个月，并指出如果不是疫情的影响销量可能会更好，至于今年的年销量目标主要要看供应链的好坏。

发力高端提升单车毛利率

目前比亚迪在售产品可分为王朝和海洋两大系列，其中王朝系列在售产品包括秦、唐、宋、元、汉，海洋系列在售产品包括海豚、驱逐舰05等车型，产品价格覆盖10-30万元区间。

今年6月举行的比亚迪2021股东大会上，比亚迪董事长王传福表示：“电动化的进程在加速，远比想象的来得快，看谁资源多、供应链健康、产品优势大，就能赢得更大的市场；而智能化是新能源汽车的下半场，公司高度关注智能化发展，同时也是开放的，会联合国内外有优秀资源和能力的伙伴进行合作。”

此前，媒体报道称，比亚迪将与华为合作推出一款“高端纯电SUV”，命名为“星际”或“星空”，搭载华为MDC计算平台、鸿蒙智能座舱，还将使用双激光雷达，预计8月发布。

今年3月，华为与比亚迪签署在新能源汽车领域联手，双方开始向汽车智能网、智能驾驶、智能云和智能园区等领域展开深入的合作，共同推动汽车产业和轨道交通行业的创新发展和数字化转型。

比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞发表微博，公布了比亚迪高端品牌的最新计划安排，核心信息包括以下三点：今年三季度发布品牌及标识；四季度首款硬派越野车车型全球发布；2023年上半年首款车型上市。

高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表比亚迪在电动化和智能化的最强能力。根据目前的几个产品规划，高端品牌的价格区间预计在80-150万元。其在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面，都是全新且独立的。

在今年4月腾势D9发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福也间接表明了高端品牌塔尖定位，“在比亚迪汽车业务板块中，腾势品牌，将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列，向上衔接尚未发布的高端品牌”。

业内人士分析：在推出溢价能力更高的腾势品牌以后，比亚迪就马不停蹄的要推出80-150万的全新高端品牌不足为奇，提高单车毛利率，寻找新的利益增长点是比亚迪目前迫切需要的。