凤凰网汽车

日期：2014-8-30

时间：12:46

位置：33°55S，150°53E

对于过去，我不知道别人怎么看，它有情节，包含意像——残酷而美丽，温柔而绚烂，那么这一切于现实又存在于哪？假如它像人脸出现在转动的圆镜一般，转瞬即逝，了无分量，那为什么又总是感到如影随形。

我想到这里时，巴布延群岛已经被甩在了后面。巴布延群岛南面与吕宋岛相对，北面和巴丹群岛相对，再往北有著名的巴士海峡。海水早已变了颜色。假如你花二十分钟绕主甲板步行一周，四周无边无际的湛蓝就会让你惊讶不已。温润的东北信风丝毫不想停止，所以它可以被叫做TRADEWIND，风让海面卷起波浪，波浪又把投射到海面的金乌之光转成银梁之色，拍向四面八方，与澄透的海水相叠益彰。再假如你有好的运气，就会看到跳出水面的海豚，显示出寒冷靛青的背脊，隐藏在亮眼的波光或是积云的阴影之下，仔细才能发现。你要问有没有鲸鱼，有，我就看到过它将水柱喷出幽蓝海面，那是后话。

过了雅浦岛(YANPUI)，再往东南方向开，不到三天就进入了赤道以南，到新爱尔兰岛北部的敦次岛(TENCHI)，MAHURI岛，TA NGEIS群岛，FENIIS群岛，然后把航向调转180°，穿过二战时埋葬过两艘日本军舰的所罗门海，过罗塞尔岛(ROSSEL)，再穿越珊瑚之海，经弗雷德里克礁(FREDERICKRF)和卡托岛CATOI，再往南走，直抵悉尼。

船从北半球开往南半球会经过赤道无风带，只是一个以5°纬线划分的地带，太阳在这条带状分布上终年近乎直射，造成温度在水平方向上分布均匀，因此水平气压梯度力小得可怜，让空气在这里像果冻一样颤颤巍巍，晃晃悠悠地存在着。海水瓦蓝，微波不兴浪，船在水面划过，拉出一道斜长的水纹，辐散开去，骄阳之光射在水纹上反射进人眼。看久了眼睛就要瞎掉，人也要疯掉，把水面的碎光看成在空中游弋着的裹着银箔的鱼鬼，心生惊慌，不知道是该看还是不该看。积云底和水天线成两条相互平行的线，像尺规作图完成的一样，卷云就在她们上面，静静地望着天边，你甚至会在心中卷起一些纠结--要不要去打开那扇门，去看看外面的世界。

WAS ANYTHINGREAL?

如果上帝眷顾，安排另一条船行于你的视距，那此时此刻是一场美丽温柔的邂逅，你可以毫无顾忌地盯着她，去感受一下那种彼此明明共享着美丽的愉悦，却只能遥望着守候不能互通明了的淡淡哀伤，这调和的情感，在心底长出，爬向神经末梢，爬满的时候时空就凝滞了，产生另一种——物我两忘的自大之感，那时就真疯了。

细长的防波堤把近岸之水因地制宜围出了一个个港池，码头上的“火鸡”【集装箱吊】，直撅撅地挺着，她们有披着粉红的衣，有振华重工的，振华重工的更为直溜，更为粗壮，有股崛起的崇高感。到悉尼时是一个NiceWeather，天朗气清，惠风和畅，橙黄色的引水艇踏浪而来，引航员身穿冲锋衣，头戴一定鸭舌帽，顺着软梯爬上引水站，一张宽大的脸就出现在了我面前。

“GoodMorning”这哥老倌裂了一下嘴，轻松地把字从喉咙里吐了出来。

“Staboard Ten.”

“Staboard Ten.”

“The wheel is Staboard Ten.”

脚下这架几万吨重的钢铁巨兽开始向右靠去。

WELCOMME TO AUS.

文/香生