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把自己的车改成赛车的样子，天天开着上下班，拉一路的风，有多少人曾经有过这样的想法？

有这么一个小伙Daikin就是这么干的，而且他还不止一辆，而是改了两辆。其中一辆是用他的保时捷997模仿70-80年代的保时捷935（基于保时捷930）。

原版保时捷935

Daikin的997改装版街车

另一辆则是E92世代的宝马M3 GT2，有些小伙伴可能在《极品飞车》等赛车游戏里见过这辆车。

原版宝马M3 E92 GT2赛车

Daikin的E92 M3街车

Daikin最早是买了这辆宝马M3 E92，当时的包围一言难尽……还贴了个小轮眉。这么一套改装下来，竟让这辆欧洲性能车有了一丝汽配城的味道。

Daikin当然不甘于如此，直接装了一套LB的宽体套件，还整车重新换了一身车漆。

Daikin最喜欢的就是赛车的风格，不仅是因为赛车酷炫拉风，还因为赛车上面的各种造型都是有它实际的功能性的。于是这辆M3就被他换上了一身宝马M运动部门的官方赛车涂装。

尾部还加上了宽大的GT尾翼。

如果是一般玩家，可能觉得这样的一辆E92 M3差不多就是终极形态了吧？但Daikin不觉得，他自从装了LB宽体之后，就一直看不惯上面的铆钉。

当今赛车的宽体套件都是一体成型的，哪有用铆钉固定的呀？Daikin觉得：“这一点都不性能。”于是自己用发泡胶照着当年宝马M3 GT2赛车的样子，DIY了一套新的宽体。

完成之后，Daikin的车就变成了这样。

后排装上防滚架，前排换上两张RECARO座椅，要不是法规不允许随便拆除座椅，Daikin肯定要来个全车只剩主驾驶。

开着这样一辆“赛车”走街。这真是：拉风他妈给拉风开门——拉风到家了。

自从改了这辆E92 M3之后，Daikin就爱上了这种开着“赛车”上街的感觉，一不做二不休又收了一辆保时捷997，打算自己复刻一辆935战车。

其实他考虑过用日本一家名叫Old & NEW的改装品牌做的宽体套件，也是适配996和997车型用新车改复古风，将蛙眼“摘除”模仿935。

Old & New宽体套件

但在一番细致考量之下，还是觉得不够满意。首先Old & New那一套宽体造型还是过于圆润了，没有当年赛车那种粗犷的钣金风格。而且最重要的是——它的翼子板还是用铆钉来固定，在Daikin眼中，这就是不够赛化，不够竞技。

于是Daikin“故技重施”，又是用发泡胶塑型，一定要做出当年那种挺立的钣金折角。

最终出来的效果也确实惊艳，只是全红的车漆没有加上赛车的拉花，感觉上没有那么战斗，反而更像是一件收藏品。

Daikin的独特品味和努力都没有白费，这件作品在各种大小展会上都获过不少奖项。

当然啦，奖项对于Daikin这种纯粹的玩车人来说都是小事，最重要的还是车子本身，能把喜欢的车改成自己喜欢的样子，就是最大的满足了。

话说回来，各位看官可能大部分都没给自己的车改宽体，但还是在这里问一句：你喜欢什么样的宽体固定方式？