凤凰网汽车

作者：Younes

要说咱们自主品牌这些年发展的速度，那可谓是日新月异。10年前懂哥还记得有许多人对咱们自主品牌的汽车嗤之以鼻，认为质量差劲，科技含量低。但现如今么，国产车的地位来了个180°的大转弯，不但性价比依然出色，而且品质、科技、设计等维度都进步了不少，产品力那是相当“能打”，不少消费者也因此转变了此前对于自主品牌车型的态度。

懂哥今天要介绍的三台自主品牌电动车，它们的出现足以让合资阵营的对手们惊掉下巴。论科技含量，论性价比，论颜值，妥妥地吊打对方！

零跑C01

预售价18.00-27.00万元

其实在这款车上市之前，懂哥已经试驾过零跑旗下不少的车型了。比方说T03和C11。当时它们完善的机械素质以及相对合理的售价都给懂哥留下了不错的印象。这一回，零跑C01也要来了，它能像此前的兄弟车型那样，保持令人满意的造车水平吗？懂哥暂时没拿到试驾车，不好妄下定论。但是从已知道的一些讯息来看，我看行。

目前这款车型公布了预售价，但是具体的上市日期尚未确定。不过在懂车后台，已经有不少小伙伴在追着懂哥问这款车到底能不能买了。懂哥研究了一下这款车，发现它继续保持着此前零跑车型的优势，即性价比超高！不信你可以研究一下它的配置单，可以说是“入门即高配”！在这一点来说就已经妥妥地吊打同级许多对手。

哪怕是最低配版本车型的“500 标准续航版”其实对于许多市区代步的朋友来说已经完全可以满足日常所需了，何况它7.61s的0-100km/h加速时间（官方数据）也足够应对通勤。最后各位别忘了，这台车可是一台妥妥的中大型尺寸的轿车啊！这么大块头，卖这个价格，你说不实惠懂哥第一个跟你着急。

比亚迪海豹

预售价21.28-28.98万元

在前段时间的深圳车展上，懂哥曾尝试从水泄不通的人群中挤进去多看它两眼，可惜人气实在太火爆，没机会仔细观摩。直到后来的另外一场静态品鉴会中，懂哥才得以近距离仔细了解它。说实话，虽然至今尚未试驾过，但是懂哥对它的上市表现是充满着期待的。

懂哥仔细分析了下为何有如此多网友等着这款车型上市，甚至我身边就已经有不少朋友持币待购了。说实话第一缘由，肯定跟它的颜值分不开关系。只要你见过它一面，大概率都会认为这是一台设计出色的运动座驾，不论内外都有一种年轻人会喜欢的朝气感和潮流感。

其实目前已经有海豹到店4S店了，许多车友也是慕名而去，想早点下订提车。据悉，海豹已于6月在江苏常州工厂开始量产，预计单月产能可达1.5万台。不论如何，懂哥希望搭载DM-i混动系统的海豹能够产能提升，让订车的消费者早日提上爱车。

深蓝SL03

预售价17.98-23.18万元

深蓝SL03基于长安全新的EPA1纯电平台打造，定位在中型车，整体造型运动。纯电版车型提供最大功率160kW、190kW两款电机，CLTC工况下续航里程最高可达705km。说起来，今天文章的三台车中，这台深蓝SL03是懂哥亲身试驾过好几天的，它的动态表现非常值得大说特说，因为在一众国产电动车当中，它的调校特性是非常难得的，具体我展开给各位说说。

其实此前懂哥试驾的许多国产电动车中，厂家都更倾向于把悬挂一味地调软，以期获得后排乘客的好评。但是这样的调校风格对于驾驶者而言或许并非是最好的解决方案，因为过于“油腻”的底盘风格会使得车辆的操控性能大打折扣。而反观这台深蓝SL03则很好地另辟蹊径，为热爱驾驶的朋友提供了一种舒畅的驾驶体验，操控优秀的同时，后排乘客也并不会感到过多的不适，工程师的调校功底确实了得。

目前该车已经公布了预售价，预售区间为17.98-23.18万元，根据之前规划，新车将于7月正式上市。说实话在试驾过这台车之后，再结合它的售价来看，懂哥认为这款车型有可能让深蓝汽车一炮而红，让我们把答案交给时间吧。