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2022年7月21日，本田正式发布了旗下全新思域TYPE R车型。作为最后一代纯燃油的TYPE R车型，第十一代思域的TYPE R车型或许是不少JDM粉丝想要追求最纯粹的JDM味道，为数不多的选择之一了！最重要的是，这款车型会由官方引进国内市场，新车将于2022年下半年开始交付，由东风本田引进，并在国内上市发售。

此次发布会上，官方并未公布新车的定价和其他详细信息，这些消息将在今年秋季公布。但根据已知消息，我们可以知道该车使用的是2.0T加上6MT的动力组合，采用前置前驱的驱动形式，新车还标配前桥LSD限滑差速器，提升前驱车的操控极限。

之前的思域TYPE R，曾经创造了纽北最速前驱车的记录，而全新一代的思域TYPE R也创下了铃鹿赛道前驱车的记录，但目前尚未公布纽北圈速。

虽然尚未公布详细的动力参数，但是在官图中我们也能看到不少关于性能上的细节。三出的排气管延续了上一代车型的风格，19x9.5J的轮毂配合上米其林竞驰PS4S 265/30ZR19的轮胎，足以令人相信在抓地力上面全新思域TYPE R会有着优异表现。

另外，Brembo的刹车以及与车身一体的大尾翼，不仅有着极为运动的视觉效果，更重要的是其带来的性能提升，会让新车的实力达到又一境界！

外形方面，全新思域TYPE R沿用了第十一代思域两厢的整体造型，但在细节处加入了更多空气动力学套件，前后都镶嵌有“TYPE R”的LOGO标识，本田LOGO也使用了经典的红底设计。

另外，前机盖以及前包围上的进气口不仅为发动机以及刹车提供了通风散热功能，更是凸显了TYPE R的肌肉感。虽然整体的造型不及上一代TYPE R那般夸张，但在编辑的眼里，新车有着它独特的味道！

进入车内，首先映入眼帘的自然是那根令人魂牵梦绕的手动挡档杆！这根机械感十足的档杆，使用的是椭圆的档把头，金属的光泽尤为耀眼。

而与之形成反差的，是四周围极其现代的内饰。新车的整体内饰设计与普通版车型基本保持一致，除了更加运动的配色选择以及车内部随处可见“TYPE R”的标识之外。像电子驻车、自动空调、液晶仪表盘以及中控大屏等现代科技统统出现在这辆“硬核”的车身上。

除了思域TYPE R强悍的性能外，在一些小细节上面它也非常令编辑喜爱，特别是在R模式下的仪表盘。能量槽式的仪表显示风格，直截了当地显示了在赛道中最为重要的信息——转速！而这样的设计，或许也是致敬了本田旗下的经典小跑车——S2000。

自从第十一代思域发布以来，有不少车迷都调侃道“本田烂仔”是不是“从良”了。这不仅仅是调侃，全新思域成熟稳重的外形，加上其更讲究质感的行驶品质，让人们对它的印象产生了极大的改变。但不要忘了，本田思域，本身就是一辆家用的“买菜车”，只是本田的调校让它有着巨大的潜力以及优秀的运动性。

要说性能，还是得TYPE R！即使全新一代思域TYPE R的外形也没有了上一代车型的“炸裂”，但在编辑看来，这不恰恰是JDM文化的内核吗？用一辆低调的车“扮猪吃老虎”，或许会比在街上开着一辆高调的跑车要有意思得多吧！

汽车网评：最后一代纯粹的思域TYPE R，即使价格不菲也会有人为之买账

虽然目前还没有公布其正式售价，但是根据网传消息可以知道，由东风本田引进并在国内上市发售的全新一代思域TYPE R，售价预计会在40-50万之间。虽然这个价格并不便宜，但比起之前未正式引进的几代车型来说，其价格可谓是相当实在了。要知道十代思域的TYPE R车型平行进口进入国内时，70多万的售价可谓是真正的“情怀价”。

这一辆或许将会是最后一代纯燃油车型的思域TYPE R，虽然是第一代官方引入国内的TYPE R车型，但也将会是最后一代“纯粹”的TYPE R。因此，相信不少JDM粉丝都会抓住这次机会，为自己的情怀买单，为自己的青春买单！