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进入到7月，汽车市场无比混乱的上半年已经逐渐回归正轨。回顾上半年，疫情、供应链、半导体多重冲击下让不少车企都出现不同程度的下滑，市场陷入低迷状态。好在6月份出来了购置税减半的政策，可算是把奄奄一息的市场给重新叫了起来。在轿车市场内，有惊喜也有意外，今天就来盘点一下上半年销量最高的10款车。

NO.1：轩逸

销量：207222辆

轩逸上半年还是没有意外获得第一名，击败了五菱宏光MINIEV，上半年累计销量超过20万辆。作为紧凑型家轿，轩逸在外观、空间、配置、用车成本等方面都符合国人的需要，十多年时间来为其积攒了很多口碑，拿下第一也是意料之中。

NO.2：宏光MINIEV

销量：188653辆

虽然距离第一不到两万辆，但超18万的销量让宏光MINIEV成为新能源版块最受欢迎的车型。男女通吃的颜值、小身材大容量的车内空间，再加上超低的售价，想不火都难。此外，马卡龙、GameBoy等衍生车型也让它的阵容深度进一步加强。下半年它和轩逸的差距是否可以缩小，我们拭目以待。

NO.3：朗逸

销量：160309辆

朗逸同样是达到16万辆，作为国内最受欢迎的大众车型，朗逸一直都是大众品牌销量的定海神针。不久前，中期改款朗逸正式亮相，加入更加年轻的星空版车型，内饰加入了悬浮式触控屏并用上最新的车联系统，科技感大幅提升，期待朗逸下半年的发挥。

NO.4：比亚迪秦

销量：146490辆

虽然秦PLUS系列排在第四，其实它的真正实力远不止于此，因为比亚迪手上握着数以万计的订单还没有交付，产能不足是限制秦系列乃至整个比亚迪向上增长的根本原因。秦系列之所以可以做到爆发式增长，主要还是DM-i混合动力的加持解决很多人在燃油经济性方面的困扰。

NO.5：丰田凯美瑞

销量：113734辆

凯美瑞作为合资中型车标杆，市场表现并没有因为上半年各种黑天鹅事件而导致销量出现大幅度下跌，单月销量也是多次进入到榜单前10的位置。优秀的口碑表现是凯美瑞一直都能在市场活跃的主要原因，并且竞争对手雅阁一直都受到供应链影响，产能一直都上不去，凯美瑞也顺势接收多余出来那部分买家。

NO.6：卡罗拉

销量：108796辆

卡罗拉销量在上半年一直处于欺负状态，不过在6月迎来爆发，销量突破3万辆，也让它上半年销量成功突破10万辆。值得一说的是，卡罗拉终端市场优惠放开了不少，更实惠的车价吸引更多买家。

NO.7：宝来

销量：103849辆

作为朗逸的兄弟车型，宝来也在6月发布了全新改款车型，新车从外到内都进行了全面提升，变得更有质感。关于宝来和朗逸这两款车怎么选，我的意见是根据自己的喜好来就行。

NO.8：速腾

销量：100779辆

速腾作为A+级家用轿车，速腾相比朗逸和宝来定位更高一些，当然价格也会更高一些。值得一说的是，新款速腾率先使用了1.5T EVO发动机，最大马力160匹，匹配7速双离合变速箱。

NO.9：本田雅阁

销量：97588辆

雅阁一直都是中型车市场的香饽饽，但上半年受到产能影响而导致其市场表现比不过凯美瑞。这一代雅阁走上了运动化路线，也让它收获一大批年轻受众。此外，第三代i-MMD混合动力带来的超低能耗也符合现在的大趋势。

NO.10：比亚迪汉

销量：96950辆

汉系列作为比亚迪现阶段的旗舰轿车，拥有EV、DM-i、DM-p三种动力方案，最大程度覆盖20-30万元的消费群体。再加上比亚迪在新能源市场上的口碑表现，销量高也是理所应当。

总结

综合来看，排名前10的车型当中，涌现了多款自主品牌的新能源车型，这是以往所不能看到的，这也说明现在自主品牌正在崛起，也让我更期待下半年的市场竞争。