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“下调年度目标、成立以来最大的高管调整，岚图汽车能扭转销量颓势吗？”

卢放卸任CTO，由汪俊君接任。

近日，东风汽车旗下高端智能电动车公司岚图汽车科技有限公司（下称“岚图汽车”）召开干部大会，宣布了多项领导班子成员任免调整。其中，卢放继续担任CEO一职，但不再兼任岚图汽车首席技术官（CTO），东风汽车技术中心汪俊君接任岚图汽车CTO。

出生于1984年的汪俊君，此前是东风汽车集团有限公司技术中心副主任，中共党员，毕业于清华大学。他曾牵头牵头研发的东风马赫动力C15TDR发动机，最高热效率达到41.07%，达到了世界顶级的水平。2011年，汪俊君竞聘成为东风技术中心动力总成设计室主任。2016年，汪俊君与清华大学联合完成《高效汽油机常规爆震和超级爆震的抑制技术及应用》研究项目，成功解决了增压直喷发动机研发中的超级爆震问题，实现了中国汽车发动机爆震燃烧控制技术水平从国际“跟跑”到“领跑”；2020年，再次带领团队成功研发了马赫动力C15TDR发动机。

岚图品牌，陷入市场困境。

这是岚图汽车成立以来，最大的一次高层人事调整，而全新的高管团队或将面临最大的挑战，那就是完成年度销量目标。

早在今年年初，岚图汽车定下全年销量目标为4.6万台。上半年结束后，因销量表现欠佳，岚图汽车召开2022年年中工作会，下调全年销量目标为3.1万辆，挑战目标3.7万辆。

目前，岚图汽车共有两款车型在售，分别为纯电SUV岚图FREE与纯电MPV岚图梦想家。这两款车型的售价区间分别为：31.36万到37.36万元，和36.99万到68.99万元。根据公开数据显示，2022年1至6月，岚图汽车累计销量为6878辆，平均每月交付1146辆。用了半年时间，却只达到年度销售4.6万辆目标的14.95%。而与它相同定价区间的高端新能源竞品，却出现销售火爆的场面。

除去上半年已完成的6878辆，下半年还需完成超过2.4万辆的任务，月均销量要突破4000辆，任务十分艰巨。

为了销量，岚图拼了！

今年3月岚图汽车CBO雷新低调离职后，原欧拉品牌营销总经理余飞或将于近日加盟岚图汽车，出任CBO，但这条消息尚未获得官方确认。

此外，原极氪汽车管理层刘展术低调加盟岚图汽车，目前担任销售公司副总经理一职，分管品牌与市场营销板块。刘展术先生，曾先后担任一汽-大众奥迪销售事业部战略与运营管理部部长、上汽通用别克品牌市场总监。据相关人士透露，刘展术是一位低调、睿智的营销大佬。在奥迪，刘展术所领导的战略与运营管理部，是奥迪的大脑，战略决策中枢；在通用，掌舵别克品牌，将中国区打造为别克全球最大市场；在极氪，更是经历了极氪品牌用户运营体系从0到1的构建。

多方挖角，岚图汽车已经使出浑身解数。

起火调查一个月还未官宣，

在6月底，社交媒体有相关人士发布了关于岚图FREE在街头起火自燃的视频。据悉，该辆岚图FREE疑似在湖北襄阳某充电站发生的起火事故。曾获中汽研“不起火，不燃烧”相关认证的岚图汽车，却发生街头起火事件。因此，针对本次车辆自燃事件，电车圈向岚图汽车官方求证，岚图相关人员表示：已成立专案小组赴现场调查和处理，调查结果出来后将第一时间详细公布。然而，事情已经过去了近一个月，调查结果还未官宣。这起事件，在公众心中对岚图品牌的产品技术认知也有一定的影响。

汽车用户心中的产品、技术、品牌认知，极为关键，尤其是新能源、新势力品牌。重大产品技术安全事件、上半年惨淡的市场表现，或许与本次岚图的技术、品牌、营销高管的大调整，紧密相关。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥曾经公开表示，“岚图是东风公司‘科技跃迁’的先行者，岚图FREE集合了电动化、智能化的最新技术成果，基于原生智能电动平台打造。未来，我们希望借助岚图这个高端智能电动汽车品牌，推动东风公司整体品牌向上。”

下半年，岚图汽车有一场“硬仗要打”！