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在电动化时代，A00级小车火了。五菱宏光MINI EV之后，奇瑞、长安等头部品牌也纷纷入局这一市场，推出A00级新车抢占市场。6月份，长安Lumin正式发布上市，这款小车得到不少粉丝青睐，订单数量一路上涨。

7月23日，“首批万台Lumin焕新交付”的仪式在贵阳开启。长安Lumin一面销量节节攀升，一面加快速度，大批量进行交付，缩短用户等待时间，让用户可以尽快拿到车。在竞争激烈的车市中，长安Lumin面对强敌，之所以能保持热度，跟产品力有着直接关系。

现在，粉丝们的品味越来越高，不够时尚、没有科技的小车很难得到粉丝青睐。善于搞设计的长安汽车，在长安Lumin上做得很认真。

这款小车在设计上没有走常规路线，采用造车新势力常用的极简设计风格，并在细节上进行打磨，比如，闭合式进气格栅搭配双侧圆形大灯，侧身采用不少几何风格的线条进行点缀，加上小小的悬浮顶，C柱进行加粗处理，凸显出车型的流线感。

尾部也很有意思，并没有硬往车型上搭配复杂的设计，还是简约、小巧的时尚造型，尾部大灯跟前脸双大灯相得益彰。轮毂造型很独特，搭配到一起，很萌很特别。

跟同级对手相比，长安Lumin在智能与安全方面各具特色。在很多同级车型上，智能元素无从谈起，但有着丰富技术储备的长安新能源，全系车型标配10.25英寸中控屏，即使在售价4.89万入门级车型上，也配有这一大屏，还有7英寸液晶显示屏，还有遥控钥匙、倒车影像、后驻车雷达等等，而且，全系标配双气囊，这样的装备水平在同级中很少见。

而在空间设计上，长安Lumin长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距1980mm。对比五菱宏光MINI EV，长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。相比之下，长安Lumin轴距比宏光MINI EV长出40mm。尽管都是3门4座布局，但内部空间表现更实用。

动力方面，新车搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，续航分为三种，一种是155km、一种是210km，一种是301km。而且，长安汽车采用不一样的“钢筋铁骨”，搭载高强度钢吸能式车身和智能制动系统。

鬼斗车观点：跟五菱宏光MINI EV拼市场，长安Lumin把“功课”做得很够分量。价位相当的情况，长安Lumin在设计、配置、智能、空间、动力、安全的方面全部走高位路线。可以说，五菱宏光MINI EV遇到了劲敌。那么，看过之后，你会喜欢哪款车，留言聊聊吧。