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在过去合资车近乎垄断的中高端中级轿车市场，国产品牌其实也在不断发力，还是有不少优质的车型涌现了出来。红旗作为国人唯一认可的传统豪华品牌，早几年前就推出了红旗H5车型，而且销量表现也较为不错，2021年累计销量超过8万辆，算是家族中的主力。考虑到这款车已经征战了多年，近日红旗H5推出了全新一代车型。

相较于老款，全新红旗H5在外观上有了翻天覆地的变化，不过对于熟悉红旗品牌的人来说，新车的外观并不会陌生，大U型的直瀑式格栅非常霸气，象征着旗帜的红色饰条从引擎盖上延伸至正中央，两侧狭长的大灯组配合纵向的日间灯带，也增添了犀利感。

由于加长了车身至4988mm，全新H5的侧面看起来也会更为修长，平直的线条相当干练。在翼子板与前门衔接处以及侧面下方、车窗等位置均加入了镀铬饰条进行修饰，提升质感。多幅的轮毂很有特色。车尾则配备了贯穿式尾灯，点亮后辨识度超高。整个外观来讲，全新红旗H5跟大哥H9颇为相似，远看就只是小了一号。

内饰做出了差异化设计，整个车内还是以横平竖直的简洁干练风格为主，车内设置了一块纵向的12.6英寸中控屏幕，且为全系标配，仪表盘也为全液晶显示，科技氛围比较到位。新车在做工与用料上面也是肉眼可见的用心，营造出了更为高档的豪华氛围。而且在智能配置上也进步很大，全系标配了高德卫星导航、语音识别系统、车联网、OTA升级、WIFI热点等，另外，像包含车道偏离预警、并线辅助、车道保持功能、道路交通标志识别、主动刹车、前后方+开门预警等在内的安全驾驶辅助系统在次低配以上的车型上均有出现。

而且这一代红旗H5的轴距增加至了2920mm、宽高分别为1875/1470mm，各方面数据比起凯美瑞等同级别对手会更大，也拥有更为宽敞舒适的内部乘坐空间。

在核心动力上，全新H5提供了1.5T、2.0T、1.5T油电混动三种不同版本，其中1.5T最大马力169Ps，2.0T最大马力224Ps，分别匹配7速湿式双离合、8挡手自一体变速器，百公里油耗分别为6.2L、6.4L。而1.5T油混版本则匹配E-CVT变速器，发动机最大功率124KW，电动机最大功率140KW，百公里油耗为5.1L。

红旗H5全系价格区间为15.98-22.98万元，且不谈它在同级车型中拥有更强的气场与尊贵感，同时还有一定的空间优势与价格优势，就是对于喜爱H9但是预算有限的消费者来说，“小号H9”定位的红旗H5应该能满足他们的需求。