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在合资紧凑级轿车里，东风标致408一直都是比较有个性的存在，不论是产品诉求还是具体的设计，都很有法系车那种特别的味道。现在，东风标致新408也已经迎来了预售，从10.57万——12.17万之间的预售价来看，应该说这个定价是很有诚意的。在不同的时代，这是一个全新的定价。

当然作为消费者来讲，是很愿意看到这样的预售价区间的。要知道，当下新能源汽车对燃油车的渗透是比较高的，作为燃油车如何才能更有效的吸引消费者是不少品牌要思考的问题，东风标致也不例外。

而身处内卷更严重的轿车市场，新408是如何做的呢？

新车新气象？中国市场首款新狮标车型

作为标致品牌在国内市场首款搭载新狮标的车型，东风标致新408很有点新车新气象的感觉。事实上，标致去年就在全球范围内进行了品牌焕新，预计在后续焕新的产品当中，新狮标也将会陆陆续续被搭载。

在产品定位上，东风标致新408被定义为“新法式高品质大家轿”，从这个诉求中至少可以读出两条信息，一是强调其家用轿车的属性，这个大方向是没有问题的，尤其从尺寸、空间上来说是这样的；二是强调其“新”，笔者对此有两种理解，首先市场环境不同了，品牌理念、甚至产品理念必须与时俱进，其次是产品端，实用性与新设计也要并存。

产品本身新在哪儿？上干货

早在7月12日，东风标致新408就已经量产下线，虽然整体车身轮廓与现款车型变化不大，但调整也还是蛮多的。比如星动点阵式格栅、獠牙式的LED日间行车灯、狮爪LED尾灯等都很好的展示了“狮魂美学”设计元素，虽然侧面还是保持了原有设计，但整体在合资同级车型中仍是很醒目的。

内饰上，i-Cockpit唯我座舱设计其实也将就了内饰的质感与实用性，而全系标配10英寸触控屏和12英寸液晶仪表是相当抢眼的，至少自我提升不小。

整体尺寸虽然没变，长宽高分别为4750mm*1820mm*1488mm，轴距2730mm，但这样的尺寸表现在同级中的优势一直都是存在的，与速腾基本不相上下。

这次动力方面的提升要表扬一下，全系搭载1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机，这台发动机大家应该已经很熟悉了，匹配的变速箱也是爱信6AT手自一体变速箱，动力系统的可靠性是不错的。

安全、健康方面就说两个点，一是新车在关键受力部位采用了1500MPa超高强热冲压成型钢板；二是采用了不少的环保材料，比如车内的11种隔音棉均为绿色环保材料，这些都是加分项。

写在最后

整体来讲，新408变化还算是比较大的，这种变化主要体现在产品的加强与提升上，就法系车目前的处境来讲，笔者认为这种做法是相当正确的。面对新能源汽车与其他传统汽车品牌的冲击，新车得让用户看到其新的产品价值。要知道，这个价格区间更多面对的是刚需人群，如果能有效抓住这一群体，那基本就稳了。