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7月27日，东风标致新408正式开启预售，新车共推出三款配置，预售价区间为10.57-12.17万元，同时官方还公布了多项专属权益，计划在8月下旬正式上市。早在6月8日，东风标致新408便开启了预订，虽然当时没有公布相关信息，但新车开启预订后30分钟便收获了超10000辆订单。

产品竞争力几何？

早在2009年的广州车展上，东风标致便公布了408的国产计划，标致408也是标致第一款在海外投放一个新的系列产品，第一代标致408便已经开始通过空间优势来抢占家用车市场份额了。东风标致新408在空间方面依然具有优势，整车的长宽高为4750/1820/1488mm，为同级最大车身尺寸，而且轴距为2730mm，进一步优化了后排乘坐空间。

需要知道的是，标致新408是标致品牌焕新后在中国市场推出的首款搭载新狮标车型，狮吼前脸、星动点阵式格栅、全新锋锐盾形狮标、獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯、狮爪LED尾灯再搭配17英寸钻石切割铝合金轮毂，整车的视觉效果确实要比其他同级别合资车型更出众。此外在车身颜色上，新车提供了四种珠光漆配色和六种官方改色车模，全面满足消费者的个性需求。

内饰方面，新车采用了i-Cockpit座舱的设计理念，经典的钢琴式按键没有缺席，让人可以一眼看出其独特的法式风格。配置方面，标致新408全系标配了48项主流配置，其中包含17英寸铝合金轮毂、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、百年CLDR大师级调校底盘等等。值得注意的是，相比旧款车型，标致新408的起步预售价更低，市场竞争力得到进一步提升。

针对配置层面，中配版（追光版）则增加了全新升级的Blue-i3.0智能网联系统、主驾8向电调座椅、前后驻车雷达、外后视镜电动折叠（带加热）等可以提升用车体验的配置。其中，Blue-i3.0智能网联系统还支持百度CarLife、华为HICAR手机互联、及智能家居互联等功能。顶配版则在这中配版的基础上增加了前排座椅3挡加热、副驾8向电调座椅、自动大灯等功能，适合对配置有更高需求的消费者。相比之下，轱辘哥认为追光版是全系车型中能够兼顾用车体验和价格的版本。

动力方面，新车将继续搭载1.6T涡轮增压四缸发动机+6速手自一体变速箱的动力总成，账面数据为170Ps/250N·m。

值得一提的是，在很多看不见的地方，标致新408的用料水平也是毫不妥协。以车身材料为例，新408在前立柱、中立柱、车门防撞粱等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超过70%，提升车身抗冲击性。此外，新408大量泡沫隔音棉，相比再生棉，具有气味小，不易受潮发霉等优势，营造出健康环保座舱。

选手不变，吸引用户购买最重要

对于东风标致新408而言，别克威朗、大众速腾、丰田卡罗拉和福特福克斯等传统海外品牌合资车型依然是它的对手。但从市场表现来看，轱辘哥认为标致新408目前最重要的任务就是做好营销和服务等方面，毕竟“活下去”要比“活得好”更为重要。

当然，对于标致新408的产品力而言，我们无需对其这么悲观。标致新408搭载了同级别车型上没有的官方改装配色，整车尺寸要比不少同级别产品更强，基本的配置水平在合资紧凑型市场上处于中上水平，产品竞争力还有的。或许，东风标致新408有机会和雪铁龙凡尔赛C5 X那样，成为神龙汽车又一款销量主力车型。

写在最后

东风标致确实看准了对手的弱点，同时加入了中国消费者的用车喜好，打造出尽可能满足中国市场需求的车型。东风标致新408在设计、科技、动力等方面都能够很好地满足中国消费者的需求，结合其10万出头的价格，在合资紧凑型车市场确实极具竞争力。作为标致品牌焕新后在中国市场推出的首款搭载新狮标车型，东风标致新408对于标致品牌的重要性不言而喻。

（文：six）