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一款车的外观内饰设计本应该彰显产品内涵，符合自身定位，好的设计可以为产品增色不少，而差的设计则会起相反的作用。而近两年，越来越多的新车设计却呈现高度同质化，咱们一块来盘点当下最热门的几大设计趋势，大家也可以发表一下自己的意见。

一、分体式大灯

代表车型：领克全系、蔚来全系、福特蒙迪欧、宝马i7等

分体式大灯是当下最为流行的设计语言之一，追溯起源，领克品牌刚诞生的时候，分体式大灯还是其最受争议的设计。引擎盖上的四条日间行车灯具有极高的品牌辨识度，大灯灯组则隐藏在进气格栅两侧，从领克01到领克09，这一设计都被保留了下来。蔚来汽车作为造车新势力的代表之一，其外观设计自然也会被大家所关注。蔚来的分体式大灯与领克有所不同，上侧为细长的日间行车灯，下方紧挨着的是大灯灯组，如果结合整体来看，前脸似乎很像一个眯着眼睛的“表情包”。

（领克09）

分体式大灯并非自主车型的专属，许多外资品牌也加入了这一行列，其中就包括了福特蒙迪欧、EVOS以及领裕、领睿两款SUV，都是采用福特最新的家族式设计，整体看上去比较协调。更有意思的是，前不久正式发布的宝马i7，竟然也采用了这一设计手法，全新一代7系、宝马X7等也将采用类似的设计。分体式大灯的一个重要特征就是可以抬高车头视觉重心，使车头更具视觉冲击感，当然它的出现还离不开汽车灯组材料的进步，从卤素大灯到氙气大灯再到如今最普遍的LED大灯，才使得各种造型的灯组成为现实。

（蔚来ES8）

（宝马i7）

二、无边界进气格栅

代表车型：长安UNI系列、奇瑞欧萌达、新款标致408

在大多数人看来，是长安UNI系列让无边界进气格栅这一新兴事物成为了一种时尚。长安UNI-T发布时，很多人都没想到它能够将概念车高度还原。其实无边界进气格栅并不是真正的无边界，只是将原有进气口进行矩阵化排布，覆盖本来应该留白的区域，从而形成一种向外延伸、没有边界的视觉效果。这样的设计可以给人留下更大的想象空间，具有较强的科技感，同时内部图案可以自定义进行设计，从而塑造出不同的风格，如今长安正逐步将这一设计风格延续到其余产品线上，比如第二代CS55PLUS以及欧尚Z6。

（长安UNI-T）

以前人们总会调侃奇瑞只懂技术不懂设计，但是今年奇瑞发布的欧萌达却让人眼前一亮。以往只会用横条幅、竖条幅进气格栅的奇瑞居然在欧萌达上面用上了无边界进气格栅，如果把车标拦住，你能认出它出自奇瑞之手吗？相比分体式大灯，无边界进气格栅确实没有那么受欢迎，但也有外资品牌采用了类似设计，比如上市不久的全新标致408，其前脸风格就很接近无边界进气格栅，只是没有搭配分体式大灯，视觉冲击感稍弱了一些。

（奇瑞欧萌达）

（东风标致408）

三、隐藏式门把手

代表车型：特斯拉全系、小鹏P7等

隐藏式门把手是车企将原本凸起的门把手更改为与车身平齐，从而达到“隐藏”的效果。大家接触到比较早的应该是特斯拉Model 3，尔后引起国内众多造车新势力效仿，蔚来、小鹏、威马旗下多款车型均采用了这一设计，再接着，隐藏式门把手不再是新能源专属，众多燃油车也加入了这一行列，比如前面介绍的长安UNI-T等。

（特斯拉Model3）

不过虽然都称作隐藏式门把手，但是各家车企的具体做法却不尽相同，特斯拉采用的是按压式、小鹏P7采用的是弹出式，还有比较多车型采用伸缩式，例如奔驰EQS、比亚迪汉等，这也是仪式感最强的形式。隐藏式门把手之所以被大家追捧，是因为更方便车身侧面腰线的设计，连贯性更好。同时还能降低一部分风阻，对于新能源车型而言，对于提升续航有积极意义。不过这一设计也有弊端，在严寒地区，更加容易被“冰封”，所以还得结合自身需求，不能盲目跟风。

（小鹏P7）

四、贯穿式尾灯

代表车型：林肯全系、比亚迪全系

说到贯穿式尾灯，大家可能马上会想到大街小巷到处跑的比亚迪轿车，但是追溯历史，林肯汽车应该是比较早采用这一设计语言的车企，并且至今，旗下所有车型都坚持采用这一设计。在其余车企中，比如宝马和奥迪，曾经都只有旗舰车型才有资格搭载这一配置，因为可以拉伸车尾的横向视觉，让车看上去更宽，比如宝马7系和奥迪A8，不过现在已经逐步放开了，大众旗下采用贯穿式尾灯的也有好几款，比如凌渡L、帕萨特、ID.4X等。

（林肯Z）

在国内，可以算得上是风靡一般的设计趋势，造车新势力中理想汽车、小鹏P7、零跑C11、问界M5等多款车型均有采用。自主传统车企中也有第三代哈弗H6、第二代长安CS75PLUS、吉利星越L等多款车型采用这一设计。但要评出最钟情这一设计的当属比亚迪，从10万元的海豚到30万元的比亚迪唐系列，全部采用了贯穿式尾灯设计，这是完整的把林肯的衣钵继承了下来。不过这一做法也算有所回报，至少现在大家谈论起贯穿式尾灯设计，会首先想到比亚迪。

（比亚迪海豚）

汽车的同质化设计与手机行业较为相似，都是紧跟消费者的审美观，在大屏智能机盛行之前，直板按键机、滑盖、翻盖，手机样式可谓是千姿百态。但是在智能机流行起来之后，所有手机都变成了一块“搬砖”，如今只能在摄像头上做文章。所以可以预见的是，汽车设计出现同质化是大势所趋，但是也并非没有创新的可能，或许若干年后，会有新的潮流设计推翻现在的审美。大家对以上几大设计趋势有什么样的看法？欢迎在评论区留言交流。（文/优视汽车 驭风）

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