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7月28日晚间，思皓爱跑正式以线上直播的方式宣布上市。在活动现场，思皓爱跑总共带来了五款全新车型，官方指导价在13.99万至19.99万不等。同时思皓官方还带来了订车礼、无忧礼、质保礼、金融礼、流量礼、置换礼等多重购车福利，涵盖售前金融，到售后维护等多个环节，为消费者带来实实在在的购车好处。

众所周知，思皓汽车作为一间由大众集团和江淮汽车合资成立的全新品牌，自2020年首款车型X8问世以来便以年轻化市场为主要产品导向，先后推出了E40X、E50A等一系列具有影响力的新能源车型。因此，从定位上看，思皓全新爱跑13.99至19.99万的官方指导价，也将目标用户瞄准了Z世代的年轻人，带来更加激情澎湃的驾驭体验。

从外观上看，思皓爱跑采用了全新的运动美学设计理念，车身线条简洁流畅，而封闭式的前脸与贯穿式大灯相互配合，在夜间点亮后更具辨识度。当然，为了迎合当代年轻用户的审美喜好，爱跑的车头重心也更加低矮，营造出向前俯冲的既视感。

车身侧面大量借鉴了思皓耀的设计元素，双腰线的设计再度凸显出爱跑运动、时尚视觉感受。而车窗下方的镀铬饰条则一直延伸至车辆尾部，增加了些许层次感。

另外，为了满足年轻用户的定制化需求，思皓爱跑还提供多达11种车身配色可供选择，其中包含多种双色车身，给予年轻用户更加多元化的选择。而轮毂也引入了全新“米”字型设计，可有效降低车辆行驶阻力。

车身尺寸方面，思皓爱跑的三维分别达到了4770/1820/1510毫米，轴距也延长至2760毫米，属于紧凑型轿车，相比卡罗拉双擎、本田思域等合资车也要更有优势。

车尾部分，思皓爱跑采用了当下流行的贯穿式尾灯，并且加入了显眼的“SEHOL”字母标识，在一定程度上提升了档次感，而高配车型则配备了电动尾箱。不过整体而言，思皓爱跑的尾部更加接近于一台传统燃油车，中规中矩的造型很是讨喜。

进入车内，思皓爱跑的中控设计主要以实用为主，对称的布局中规中矩，同时中央的10.4英寸悬浮大屏也是当今不少新能源车的标配。并且爱跑的中控台还采用了绒布+放屁的拼接方式，座舱质感也得到了一定的提升，带来更加舒适的乘坐体验。

车机系统方面，思皓爱跑首次与华为展开合作。内置华为智能助手，可实现车与手机的无缝互联，用户不仅可以通过手机查看续航里程、车辆状态等基本参数，还能在夏天用车时，提前远程开启车内空调，大大提高用车的便捷性。而经过升级后的语音助手可以识别多种方言，满足不同地区的用户习惯。

另外，基于华为的智能驾驶技术，思皓爱跑还拥有77 GHz毫米波雷达和120°大广角摄像机，在各种硬件的加持下，未来还将引入更高级别的驾驶辅助功能。

最后是动力方面，思皓爱跑全系均为前置单电机车型，电机最大功率190Ps，峰值扭矩340牛米。

而其中不同版本之间最大的区别在于车辆电池的容量和型号，简单点来说，就是分别搭载了磷酸铁锂和三元锂两种电芯，并且两种电池分别对应高低两种续航版本。其中短续航版的电池容量为50.1千瓦时，CLTC工况下的综合续航为460公里；而长续航版本的电池容量增至64.5千瓦时，最高续航为602公里，基本满足日常通勤代步需求。

同时针对北方或高寒地区的用户，思皓爱跑还配备了热泵空调，可提前给电池包升温，有效解决了低温状态下续航下降的缺陷。

汽车网评：爱跑将助力思皓开拓年轻化市场

自2020年推出首款车型以来，思皓在市场中的表现一直处于“不温不火”的状态，尽管背后有大众和江淮两大汽车制造商的撑腰，但依似乎还是差了点火候。

而此次全新爱跑的上市，也让思皓汽车重新走入年轻人的视线中，新车不但具备更加时尚、动感的造型，还与华为强强联手，推出人车远程互联的应用愿景。而对于竞争激烈的新能源市场来说，全新爱跑的出现，何尝不是一种新的选择呢。