凤凰网汽车

提起东风风行这个品牌，相信大家都不陌生了。在商用MPV领域，东风风行旗下的菱智车系一直扮演着重要的角色。

不过，随着消费市场发生转变，MPV市场的重心由之前的商用慢慢向家用倾斜，为了适应这个大趋势，各大品牌都相继推出了针对家用市场的MPV车型。据不完全统计，从去年至今，已经有7款全新的MPV出现，而这些车型大都定位于中高端市场，换句话来说，就是都不便宜。

在这种情况下，有一款车反其道而行之，将目光放在了需求量最大但也最容易忽视的15万级MPV市场上，并且它虽然定位于中型MPV，却只有紧凑型MPV的价格。这台车，就是刚刚上市的东风风行游艇。

7月28日，东风风行·游艇正式上市，新车共推出4款车型，售价区间11.99万-15.49万元。作为品牌焕新后的首款7座MPV车型，风行·游艇基于自主研发的“超级立方EMA架构”打造，以前卫的设计理念和实用的功能来迎合年轻消费者。

相比于此前12.19—15.49万的预售价，新车的起步价低了2000元，一下进入了12万以内的价格区间，而这也使得它成为了目前市面上价格最便宜的中型MPV之一。

关于这个定位，可能一些人会好奇，因为乍一看游艇和宋MAX、嘉际等车型有着差不多的造型。但实际上，在车身尺寸方面，游艇的长宽高分别达到了4850/1900/1715mm，轴距达到2900mm，基本和奥德赛属于一个水准，相较于市面上的紧凑型MPV，基本都要大出来一圈。

在这样的尺寸基础上，风行游艇在车内可发挥的空间就很大了。比如它的第二排采用了支持四向调节的独立座椅，得益于优秀的轴距，风行游艇拥有同级最优的一、二排宽敞乘坐空间，间距可达930mm。二排座椅可前后滑动200mm，左右横向移动160mm。此外，将第一排头枕取下，可获得一、二排座椅180°放平的休息模式。

在舒适性方面，游艇也下了不小的功夫。例如，它采用了符合人体工学包裹式设计的NAPPA真皮零压座椅，第二排座椅不仅拥有电动调节、电动加热/通风功能，并支持前后左右4向调节，此外，车内还配备了座椅加热和按摩功能，5种模式、8个按摩点，可以深度缓解疲劳。

除此之外，在一些小细节上，游艇也充分考虑到了家用需求。例如，风行游艇全车有43处储物空间，10处充电接口，同时第二排还配有独立的小桌板。无论是座椅配置还是细节处理，都是同级数一数二的水准。

动力方面，游艇搭载了源自于沈阳航天三菱的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率145kW、最大扭矩为285N·m。虽然数据算不上特别出众，但是胜在可靠稳定，这对于MPV而言也是十分重要的。

其实此前，麻辣车事已经对新车进行过体验，感受最深的有两点，一是其舒适性不错、配置水平很高，二就是它的一些小细节处理的不错，精致感也不差，完全脱开了以往风行MPV的影子。

说到精致感，其实是如今年轻消费者最需要的，但也是这个价位很少有MPV能真正给到的。而游艇之所以能给人带来不错的精致感，一方面来源于它的做工用料，另一方面就是因为它的设计。

基于“锋动力学”的设计理念打造，游艇的车头流线型非常流畅，搭配上大尺寸镀铬线条以及可发光的logo，让它和一众MPV区别开来；而在车身侧面，悬浮式车顶的设计以及平滑的车身曲线也和车头相呼应，整台车的设计就像它的名字“游艇”一样充满精致感，和同级的其他MPV完全区别开来。

看得出来，为了迎合新时代家用消费者的喜好，风行已经给足了诚意。在入门价不到12万的基础上，游艇已经给到了同级最大的空间、最丰富的配置以及不错的实用性和精致感，在一些细节处理上，也可以很明显的看出风行这个MPV专业户的造车底蕴。

当然，侧滑门的缺失可以算是一个遗憾，不过对于同价位的车型来说，那本身也是个很“奢侈”的配置，而游艇在价格不高的情况下，已经在其他方面给了足够多。总之，在游艇上，性价比这三个字被体现的淋漓尽致。所以，如果你还在苦恼家用MPV没什么可选的话，或许可以去看一看游艇，它可能会给你不一样的惊喜。