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8月下旬上市！更潮流更智能，全新福特探险者正式亮相

2022年07月29日 21:00:01

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来源：My车轱辘

可能是越来越多有实力的新能源汽车提高了消费者对智能体验的期待，轱辘哥发现已经有不少燃油车开始具备智能化、数字化的标签，即便是那些本身偏向越野的硬派SUV。在轱辘哥看来，加入科技味道的燃油车并没有让驾驶变得不纯粹，反而是当今社会需求反映的结果。

撰文丨six

责编丨MANGO

设计丨PinZow

7月28日，全新福特探险者在重庆正式亮相，并有望在8月24日上市。从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者先后推出了五代车型，自始至终拥有超越同级的强大实力。直到2020年，长安福特将第六代探险者引入中国市场，在30万级别市场中几乎找不到与探险者类似的，可以兼顾空间、操控和越野三个方面的中大型SUV。而作为中期改款车型，全新福特探险者将会针对设计和配置进行较大幅度的调整，相信其市场竞争力得到进一步提升。

引入全新轮毂，更潮流更运动

全新福特探险者在遵循硬朗设计线条的同时，针对细节进行了一系列的本土化调整。具体来看，新车在引擎盖上增加了“EXPLORER”字样，同时前格栅的内部采用了点阵式设计元素。前大灯组采用了当下流行的贯穿式设计，并加入了流水转向和迎宾动画的视觉效果，看起来更具时尚感。官方还为全新探险者配备了经全新设计的21英寸轮毂，并配备高性能倍耐力蝎子轮胎，整车的辨识度更高。

尺寸方面，全新福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。相比老款探险者，新车在车长上少了12mm，但车宽、车高和轴距保持一致，预计其乘坐空间和储物空间的表现与老款车型没有明显区别。

车尾的变化同样也很明显，贯穿式尾灯的加入与前脸相呼应，同时还拓宽了尾部的横向视觉效果。熏黑的“EXPLORER”字样和更加硬朗的镀铬扁平造型排气布局，彰显了全新福特探险者的运动感。

27英寸巨幕横屏，更智能更舒适

当今的消费者对科技感有着更高的追求，全新福特探险者基于FNV智能互联架构打造出全新的数字化座舱。新车全系标配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，搭载足够吸睛的27英寸高清4K巨幅屏和新增的17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，足以满足各种信息和休闲娱乐需求，驾驶者也可以做到不移开视线就能实时掌握信息。

27英寸高清4K巨幅屏内置了全新一代SYNC®+2.0 智行互联系统，整合了百度AI技术和自然语义识别功能，支持70+语义垂类，识别率高达98%，基本的功能都可以通过语音控制，界面和常用功能菜单可以根据个人需求进行定制，还可OTA升级，智能化程度更高。标配的L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，实现诸如全速段居中iACC智能自适应巡航、AEB智能感应制动保护360度全景影像可视系统、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能，而行业首发应用的车路协同系统 V2I，在已经落地应用的城市可实现六大车路协同功能。

轱辘哥还注意到，全新福特探险者采用了全新样式的平底方向盘，蝶形中央控制台扶手，细节处加入了氛围灯，整个座舱的高级感更强。从配置来看，全新福特探险者对前排座椅设计了全新的头枕，二排座椅的头枕也更宽更大，此外二排座椅增加了俯仰后滑功能和语音复位功能，坐垫更宽，乘坐舒适性有明显的提高。

至于动力方面，全新福特探险者并没有太多的变化。基于福特最新的纵置后驱平台，全新福特探险者拥有动力传输直接、前后轴平衡配重、高强度车身设定三大特性，实现小至5.9米的转弯半径，以及50:50前后轴静态配重比，使得整车具备更稳定的操控属性。

新车搭载第四代2.3T EcoBoost®发动机+10速手自一体变速箱的动力总成，账面数据为276Ps/425N·m，即便是中大型SUV的身材也能实现7.6s破百的成绩，百公里综合油耗为8.7L-9L，满足国六排放标准。

有望刺激中大型SUV市场的活力

长安福特引入第六代福特探险者后，将对其他品牌旗下中大型SUV的市场地位形成冲击，并与锐界、锐际等组成全新的SUV产品矩阵，覆盖10~40万元的SUV市场。近段时间以来，消费者对中大型SUV的需求越来越高，很多厂家相继推出了中大型SUV，该细分市场似乎变得热闹了一些。竞争力更强的全新福特探险者，可能会改变国内的中大型SUV市场。